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Kia aprimora seu status de luxo com o Optima

Conhecida no Brasil como marca premium, a Kia apresenta produtos com acabamento impecável e design que hoje é tido como o melhor do mundo. Seus produtos chegaram a fazer grande sucesso antes do aumento do IPI, mas depois que este chegou, os números caíram significativamente. E neste ano a marca coreana trouxe o sucessor do Magentis, que ganhou o nome mundial de Optima, para brigar no segmento dos sedãs grandes com Fusion, Malibu e Sonata.

O Optima conta com o bom motor 2.4 16v que também equipa o Sonata, do qual também compartilha a plataforma. E apesar do peso de 1,5 tonelada, o propulsor move o sedã até com certa destreza, mas em alguns momentos sentimos que falta fôlego, principalmente em baixas rotações. Preza o conforto tal como os outros concorrentes. O excelente câmbio automático de 6 marchas cumpre com tranquilidade seu papel e auxilia bastante o motor em circuito urbano.

O coreano não decepciona por dentro. O espaço está na média da categoria; o banco traseiro leva duas pessoas com muita tranquilidade e conforto, e um terceiro adulto ali também não sofre em percursos curtos. O acabamento é o melhor do segmento, tendo excelentes materiais empregados e nada de rebarbas ou encaixes mal-feitos. O painel e as portas são todos cobertos por material emborrachado, dando requinte ao modelo. Se quiser, o cliente pode ainda escolher um interior na cor bege, ampliando a sensação de luxo.

Por fora, uma das maiores qualidades do carro: o design. As linhas são agressivas e bem harmoniosas dão muita elegância ao Optima. A dianteira tem farois "bravos", repuxados para a lateral e que tem uma fileira de Led's diurnos, dando uma sensação a mais de requinte. A traseira possui uma linha de cintura alta, e a traseira tem elegantes lanternas que invadem a tampa do porta-malas. É a maior vantagem do carro perante seus cocorrentes.

O preço não é o mais barato, mas mesmo assim não é absurdo (para os padrões brasileiros, é claro). No lançamento chegou na excelente marca de R$96.900. Mas agora, com sucessivos aumentos da Kia, parte de astronômicos R$105.900, deixando o custo x benefício bem fraco. Fusion e Sonata oferecem melhores valores e apresentam conteúdo bem parecido. Apesar da extensa lista de itens de série e do design incontestavelmente bonito, o Optima carece de melhores preços para vender mais. Hoje só vende pelo status premium da Kia.

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