Carros
A Kia vacilou e o Cerato/Forte acabou de ser flagrado sem nenhuma camuflagem. Deveria? Sim, por que o sedã médio sul-coreana está a prestes de ser lançado com um face-lift onde deve deixá-lo com um design mais próximo ao novo face-family da Kia. Com o lançamento mundial marcado para breve, o novo Cerato passa por um brusco face-lift que deve deixá-lo mais próximo dos irmãos maiores Optima, Cadenza e Quoris. O sedã foi flagrado na Coréia do Sul e apareceu estacionado sem nada a esconder. Entre as principais novidades estão os novos faróis, que estão mais compridos e afilados, que estão interligados com a grade dianteira, revisada e maior (lembra a grade usada pela Grand Carnival), além do novo para-choque dianteiro e traseiro, com nova disposição dos faróis de neblina. A traseira recebeu lanternas com iluminação interna reposicionada, de LEDs. Sob o capô, a principal novidade ficará por conta da adoção do motor 1.4 Turbo de 128cv e torque de 21,5kgfm que recentemente estreou no novo Hyundai Elantra. Para o Brasil o Cerato deve manter o aspirado 1.6 16v Flex que desenvolve 128/122cv de potência com câmbio automático de 6 velocidades, mas pode ganhar uma versão topo de linha mais potente, já que o face-lift já chega ao Brasil vindo do México, diminuindo o seu preço. Caso esse motor seja produzido na fábrica mexicana, o Cerato pode substituir o 1.6 pelo 1.4 Turbo, melhorando o seu torque.
Fotos: bobaedream.co.kr
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Carros
Kia Cerato com face-lift é flagrado sem nenhuma camuflagem na Coréia do Sul e apresentação se aproxima
A Kia vacilou e o Cerato/Forte acabou de ser flagrado sem nenhuma camuflagem. Deveria? Sim, por que o sedã médio sul-coreana está a prestes de ser lançado com um face-lift onde deve deixá-lo com um design mais próximo ao novo face-family da Kia. Com o lançamento mundial marcado para breve, o novo Cerato passa por um brusco face-lift que deve deixá-lo mais próximo dos irmãos maiores Optima, Cadenza e Quoris. O sedã foi flagrado na Coréia do Sul e apareceu estacionado sem nada a esconder. Entre as principais novidades estão os novos faróis, que estão mais compridos e afilados, que estão interligados com a grade dianteira, revisada e maior (lembra a grade usada pela Grand Carnival), além do novo para-choque dianteiro e traseiro, com nova disposição dos faróis de neblina. A traseira recebeu lanternas com iluminação interna reposicionada, de LEDs. Sob o capô, a principal novidade ficará por conta da adoção do motor 1.4 Turbo de 128cv e torque de 21,5kgfm que recentemente estreou no novo Hyundai Elantra. Para o Brasil o Cerato deve manter o aspirado 1.6 16v Flex que desenvolve 128/122cv de potência com câmbio automático de 6 velocidades, mas pode ganhar uma versão topo de linha mais potente, já que o face-lift já chega ao Brasil vindo do México, diminuindo o seu preço. Caso esse motor seja produzido na fábrica mexicana, o Cerato pode substituir o 1.6 pelo 1.4 Turbo, melhorando o seu torque.
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