Carros

Kia Quoris enfim chega ao Brasil, custando R$ 249 900

Fotos | Rafael Susae e Divulgação

Desde o lançamento, em 2012, o Kia Quoris (o sedã topo-de-linha da montadora sul-coreana, equivalente ao Hyundai Equus e conhecido como K9 em seu país de origem, ou ainda como K900 nos Estados Unidos e Canadá) é cotado para ser comercializado no Brasil, inclusive estando presente no Salão do Automóvel de São Paulo nas duas edições mais recentes. Agora, devidamente promovido na novela Império, o gigante de 5,09 metros de comprimento passa a ser comercializado nacionalmente pelo preço de R$ 249 900, desconsiderando o valor do frete. Aristocrata, estará disponível em apenas quatro cores: Prata Brilhante, Preto Aurora, Azul Formal e Branco Neve.

Para justificar os 110 mil reais de diferença em comparação com o Cadenza, o Kia Quoris traz uma longa lista de itens de série: ar-condicionado automático digital com três zonas de temperatura, bancos dianteiros e traseiros com ajustes elétricos (inclusive lombar) e opção de aquecimento e resfriamento; botão de ignição por reconhecimento da chave Smart Key, descansa-braço traseiro com controles do sistema multimídia, ar-condicionado e ajuste de temperatura de banco; freio de estacionamento elétrico, duas telas LCD de 9,2 polegadas para quem senta atrás, sistema multimídia Lexicon com CD/MP3/DVD Player, comandos no volante e entradas auxiliar/USB/iPod, retrovisores externos com regulagem elétrica, rebatimento automático, aquecimento e luzes de seta com LEDs; faróis de xenônio com lavador de alta pressão, regulagem automática de altura e sistema de facho adaptativo; rodas aro 18'' com pneus 245/50, teto solar duplo panorâmico, airbags frontais, laterais, cortina e para os joelhos do motorista, alavanca de câmbio no estilo joystick com Shift-by-wire, controles eletrônicos de estabilidade e tração, seletor de modos de condução (Normal/Eco/Sport/Snow), freios a disco nas 4 rodas com ABS, BAS e EBD, controlador de velocidade, sensor de chuva, câmeras dianteira e traseira para auxílio na manobras, entre outros itens.

O motor 3.8 V6 de 24 válvulas produz 294 cavalos a 6200 rpm (apenas 4 cv a mais que o 3.5 do Cadenza) e torque de 36,5 kgfm a 4500 rpm. A transmissão automática de oito marchas conta com opção de trocas sequenciais. A tração é traseira, o que certamente interferiu na capacidade de seu porta-malas, com modestos 455 litros. Sua garantia, como a dos outros Kia, é de 5 anos ou 100 000 quilômetros.

- Honda Cr-v Ganha Versão Lx 4x2, Mais Em Conta
Após apresentar o Honda CR-V reestilizado e na versão única EXL, a montadora informa as especificações da nova opção LX 4x2, que preenche a lacuna entre o HR-V EXL e a versão topo-de-linha do crossover derivado do Civic. Para chegar ao preço...

- Divulgados Os Preços Do Vw Jetta 2015
Apresentado em fevereiro, o Volkswagen Jetta 2015 reestilizado agora tem seus preços revelados. Apesar das estimativas de que a versão básica sairia por volta de R$ 75 mil, seu preço inicial de R$ 69 990 o coloca em pé de igualdade com o Toyota...

- Vw Apresenta Amarok 2015, Com Mais Equipamentos E Série Dark Label
Texto - Júlio Max | Fotos - Rafael Susae e Divulgação A Volkswagen apresenta a linha 2015 da Amarok com novidades em todas as versões. A topo-de-linha Highline (ao lado) passa a contar como opcional com faróis de bi-xenônio com luzes de condução...

- Toyota Apresenta Camry Reestilizado No Brasil
Passados dois anos após o lançamento nacional de sua atual geração, o Toyota Camry passa por uma leve reestilização em sua linha 2015 - uma mudança promovida de forma discreta, apenas no menu do site da montadora, sem release ou apresentação...

- Ford Lança Novos Focus Hatch E Sedan
Após três anos, finalmente o mercado brasileiro passa a contar com a terceira geração do Ford Focus, nas carrocerias Hatch e Sedan. As exclusividades do modelo fabricado na Argentina em relação aos Focus europeus e norte-americanos são as luzes...

Carros