Carros
A Land Rover deve lançar ainda nesse mês, na Europa, uma nova opção de motor para o Discovery Sport. Sem ainda ser lançado oficialmente no Brasil, com motores a gasolina, o Discovery Sport deve ganhar o motor 2.0 Ingenium Diesel no continente europeu, além de oferecer quase que simultaneamente na Coréia do Sul. O propulsor do Grupo JLD desenvolve 150cv de potência com torque de 38,6kgfm de força ou 180cv de potência e 43,7kgfm de torque. Com motor de 150cv, a Land Rover deve oferecer o Discovery Sport com opção de câmbio manual ou automático, enquanto que o motor de 180cv deve ser equipado apenas com câmbio automático de 8 velocidades, da ZF. Nessa última configuração, o Discovery Sport vai de 0 a 100km/h em 8,9 segundos, enquanto o mais fraco pode fazer até 20,4km/l de Diesel, emitindo 150g/km de CO2. Atualmente a Land Rover se beneficia dos motores 2.2 da Ford, que entrega 190cv de potência. Segundo a Land Rover, esse novo motor deve aumentar o intervalo entre as revisões, sendo que no Ford era a cada 25.000km, no novo 2.0 deve aumentar para 34.000km. Para o Brasil, o motor 2.0 Ingenium deve entregar 180cv de potência, com câmbio automático. Sua estreia no Brasil deve ocorrer no final desse ano.
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Depois dos conhecidos motores a gasolina, a Land Rover expande a gama da Discovery Sport no Brasil com a chegada da motorização turbo diesel, que chega em três versões, totalizando seis ao total. O motor é o conhecido SD4 já presente no Range Rover...
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O grande lançamento da Land Rover no Brasil em 2015 deve ser a chegada do Discovery Sport, SUV que deve aos poucos, substituir o cansado Freelander 2, que está em final de carreira. Apresentado pela primeira vez ao público durante o Salão do Automóvel...
Carros
Land Rover deve lançar motor 2.0 Ingenium Diesel para Discovery Sport na Europa, que chega ao Brasil no fim do ano!
A Land Rover deve lançar ainda nesse mês, na Europa, uma nova opção de motor para o Discovery Sport. Sem ainda ser lançado oficialmente no Brasil, com motores a gasolina, o Discovery Sport deve ganhar o motor 2.0 Ingenium Diesel no continente europeu, além de oferecer quase que simultaneamente na Coréia do Sul. O propulsor do Grupo JLD desenvolve 150cv de potência com torque de 38,6kgfm de força ou 180cv de potência e 43,7kgfm de torque. Com motor de 150cv, a Land Rover deve oferecer o Discovery Sport com opção de câmbio manual ou automático, enquanto que o motor de 180cv deve ser equipado apenas com câmbio automático de 8 velocidades, da ZF. Nessa última configuração, o Discovery Sport vai de 0 a 100km/h em 8,9 segundos, enquanto o mais fraco pode fazer até 20,4km/l de Diesel, emitindo 150g/km de CO2. Atualmente a Land Rover se beneficia dos motores 2.2 da Ford, que entrega 190cv de potência. Segundo a Land Rover, esse novo motor deve aumentar o intervalo entre as revisões, sendo que no Ford era a cada 25.000km, no novo 2.0 deve aumentar para 34.000km. Para o Brasil, o motor 2.0 Ingenium deve entregar 180cv de potência, com câmbio automático. Sua estreia no Brasil deve ocorrer no final desse ano.
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Depois dos conhecidos motores a gasolina, a Land Rover expande a gama da Discovery Sport no Brasil com a chegada da motorização turbo diesel, que chega em três versões, totalizando seis ao total. O motor é o conhecido SD4 já presente no Range Rover...
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Lançado mundialmente em 2014, o Jaguar XE deve ser um dos principais modelos da Jaguar no mercado internacional e no Brasil. O XE deve ser o menor sedã da marca inglesa e já tem uma data certa para chegar ao Brasil: O sedã chega até o mês de Outubro,...
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