Land Rover lança o renovado Range Rover Evoque, que chega ao Brasil custando a partir de R$209.900
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Land Rover lança o renovado Range Rover Evoque, que chega ao Brasil custando a partir de R$209.900



A Land Rover está apresentando no mercado brasileiro o renovado Range Rover Evoque, que ganha novidades visuais e de conteúdo. Sucesso de vendas desde quando foi lançado, em 2011, o Range Rover Evoque mudou a Land Rover e aumentou as vendas da marca inglesa no Brasil. Tanto, que deve começar a ser produzido na fábrica de Itatiaia, no Rio de Janeiro no início de 2016. O novo Range Rover Evoque traz novos faróis de Full-LED como principal destaque do seu visual, que possuem um visual mais arrojado. Além disso, ele ganha uma nova grade dianteira, saída de ar no capô para o modelo 5 portas (antes era presente apenas no 3p), para-choque dianteiro e novas rodas de liga leve como destaque do visual externo, que não precisava mudar muita coisa, já que o design ainda é modesto e bastante ousado, ainda chamando a atenção do público e dos consumidores. Além disso, o Range Rover Evoque aposta mais na customização de fábrica com novas combinações de cores no teto e retrovisores externos, colocando o SUV com cara do consumidor.


Entre outras novidades do Evoque 2016 estão na gama de cores (que passam a ser oito opções), novas funções como o fechamento da tampa do porta-malas por sensor, alerta de saída de faixa, sistema de frenagem de emergência e sensor de fadiga, além da cabine, que recebeu novos materiais no acabamento e nova central multimídia com tela touch screen de 8" polegadas. Por fim, o aerofólio traseiro também foi completamente redesenhado e as rodas de liga leve e aro 18?, 19? ou 20? polegadas, dependendo da versão, onde estão disponíveis em três cores de acabamento: prata, cinza ou preto. Entre outras novidades estão o sistema de entretenimento In Control com interface completamente reformulada acompanhada do sistema de som Meridian que pode chegar a 825W. O SUV é vendido em quatro versões no Brasil, que vão desde a básica SE até as intermediárias SE Dynamic e HSE, chegando a topo de linha HSE Dynamic. Todas as versões seguem sendo equipadas com motor 2.0 Turbo de 240cv de potência e torque de 34,7kgfm, associado a um câmbio automático de 9 velocidades ZF. Outra novidade é a nova nomenclatura das versões do SUV.


Com esse motor e câmbio, o Range Rover Evoque acelera de 0 a 100km/h em 7,5 segundos e chega a velocidade máxima de 217km/h. Outra opção de motor é o 2.2 Turbo Diesel que desenvolve 190cv de potência, também acoplado a um câmbio automático da ZF de 9 velocidades e tração integral Terrain Response 2 com vários modos de terreno. Os propulsores também são equipados com Start&Stop. Nos itens de série, destaque para o Controle de Cruzeiro Adaptativo ACC com Queue Assist, Vetorização de Torque (Torque Vectoring) Park Exit, complementar ao já existente Park Assist, que auxilia em manobras de baliza sem a interferência do condutor. e Perpendicular Assist permite também manobras automáticas em vagas a 90º. Também é equipado com o sistema Closing Vehicle Sensing and Reverse Traffic Detection aciona avisos no painel do veículo quando os sensores de estacionamento colocados nos para-choques traseiro e dianteiro do modelo identificam a aproximação de um outro veículo. O modo Fast-Off mede a velocidade que é liberada do pedal do acelerador e antecipa novas solicitações de potência pelo condutor, mantendo a mesma velocidade selecionada, se necessário. Segundo a Land Rover, desde 2011 foram vendidos cerca de 20.000 unidades do Range Rover Evoque no país, um recorde para a marca. O Evoque 2016 já está disponível nas concessionárias.


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