Logan e Sandero ganham caixa manual-automatizada Easy-R
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Logan e Sandero ganham caixa manual-automatizada Easy-R


LOGAN E SANDERO GANHAM A OPÇÃO DO MANUAL-AUTOMATIZADO.
O Logan mudou no final de 2013 e o Sandero poucos meses atrás, mas ambos perderam o câmbio automático de quatro marchas e só existia apenas o manual. existia, por que a Renault acabou de lançar o manual-automatizado de cinco marchas para a dupla, aliás só não digo que o automático de quatro marchas esta aposentado na Renault, por que o Duster mantém ela ainda.
Por fora a única mudança visual é logo "Easy-R" debaixo do 1.6 e só, afinal as marcas batizam esse câmbio como querem, a Fiat chama de Dualogic, a VW de i-Motion e GM chamava de Easytronic já que a Meriva foi aposentada agora e o Agile já deu adeus, agora a poucos meses.
Por dentro a alavanca parece ser a mesma do manual, só que muda em vez dos 1,2,3,4,5 e R tem é o R,N,+ e - e também o D ou seja alavanca manteve o desenho e só mudou a função é algo curioso.
         O câmbio é parecido com do manual, mas não o funcionamento é diferente....
O motor é o veterano Familia K 1.6 com bloco de ferro, cabeçote de alumínio e comando de válvulas simples no cabeçote e nesse caso de 8 válvulas que gera 14.5KGFMa2850RPM e 98CVa5750RPM e com álcool vai a 15.5KGFM e 106CV nas mesmas rotações e vocês sabem eles são velhos conhecidos do Senai.
    O preço do Sandero com o câmbio Easy-R é de R$43.000 para a Expression e R$47.180 para a Dynamique e o Logan com esse câmbio custa R$45.490 para a Expression e R$50.180 para a Dynamique e lembrando que o 16V agora apenas na Duster e no Kangoo. o preço está na média dos rivais, agora se ele dá trancos como os rivais eu não sei.
 
 





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