Carros
O Mercedes-Benz 600 é sem sombra de dúvidas um belíssimo carro. Oferece alto luxo para pessoas que podem pagar por isso, já que até hoje é um carro caro. Foram oferecidas diferentes versões desde setembro de 1963, e vamos conhecer essa história agora.
Durante o ressurgimento da Alemanha após a Segunda Guerra Mundial, a indústria automobilística alemã começou a se recuperar, e então a Mercedes-Benz se propôs a fabricar o melhor automóvel de representação do mundo, sem se importar com o custo. O projeto começou em 1955, e depois de oito anos de desenvolvimento o resultado foi apresentado no Salão de Frankfurt, em 1963. Era um automóvel superlativo em todos os aspectos. Foi batizado como Mercedes 600, mas também é conhecido como Großer (Grosser) Mercedes.
A produção se iniciou em 1964 e quase 600 variantes foram produzidas até 1972. A crise do petróleo, bem como a introdução de novos modelos S-Class, diminuiu a demanda. A produção modesta continuou até 1981. Durante esse período, foram fabricadas 2.677 unidades.
Modelos
O Mercedes 600 foi produzido em duas variantes principais:
Um carro SWB também foi convertido em um veículo de funeral. Mais recentemente, na década de 2000, dois carros SWB (um modelo de 1965 e outro de 1966) foram convertidos em Chevrolet El Camino (picape). Ambos são praticamente idênticos, mas com esquemas de pinturas diferentes. Os carros foram criados por Karl Middelhauve e diversos artesãos.
A história do carro é um pouco longa e ainda preciso falar sobre a mecânica do carro, seus proprietários entre outras coisas. Portanto, essa é a Parte um explicando como começou a produção do 600 e mostrando suas versões. Na Parte dois seguirei com a história deste magnífico carro.
Fontes de pesquisa: Wikipédia
paulosipoli.blogspot.com
- Produção Do Mercedes-benz Cla Começa Na Hungria
Ontem a Mercedes-Benz iniciou a produção do sedã CLA, versão três volumes do Classe A, na fábrica de Kecskemét,...
- Mercedes-benz Comemora Liderança Do Segmento Premium E Do Classe C No Segmento.
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- Teaser: Próxima Matéria Histórica Terá Motor V12 Também.
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- Bmw Convoca Proprietários Para Recall.
COMUNICADO: BMW CONVOCA PROPRIETÁRIOS PARA RECALL.Quando vai ter Recall da X6 com desing feio? brincadeiras á parte, vamos elogiar, afinal a BMW mandou um comunicado informando...
- Testes Da Quatro Rodas Edição Extra De Outubro De 2012
PEÇO DESCULPAS PELO ATRASO, MAS AGORA OS TESTES DA QUATRO RODAS DA EDIÇÃO EXTRA DE OUTUBRO. ...
Carros
Luxo para poucos - Parte 1
O Mercedes-Benz 600 é sem sombra de dúvidas um belíssimo carro. Oferece alto luxo para pessoas que podem pagar por isso, já que até hoje é um carro caro. Foram oferecidas diferentes versões desde setembro de 1963, e vamos conhecer essa história agora.
História
Durante o ressurgimento da Alemanha após a Segunda Guerra Mundial, a indústria automobilística alemã começou a se recuperar, e então a Mercedes-Benz se propôs a fabricar o melhor automóvel de representação do mundo, sem se importar com o custo. O projeto começou em 1955, e depois de oito anos de desenvolvimento o resultado foi apresentado no Salão de Frankfurt, em 1963. Era um automóvel superlativo em todos os aspectos. Foi batizado como Mercedes 600, mas também é conhecido como Großer (Grosser) Mercedes.
A produção se iniciou em 1964 e quase 600 variantes foram produzidas até 1972. A crise do petróleo, bem como a introdução de novos modelos S-Class, diminuiu a demanda. A produção modesta continuou até 1981. Durante esse período, foram fabricadas 2.677 unidades.
Modelos
O Mercedes 600 foi produzido em duas variantes principais:
- Distância entre eixos curta:
- 4 portas sedan.
- 4 portas sedan com janela divisora para separar os bancos dianteiros dos bancos traseiros.
Um único exemplar 4 portas Landaulet foi construído pela Mercedes em 1967. O veículo foi encomendado pelo conde Von Berckheim, ex-piloto de corridas. Esse carro combinou as qualidades de manipulação de um projeto de distância entre eixos curta com as virtudes tradicionais do Landaulet.
- Chassis de longa distância entre eixos:
- 4 portas Pullman limousine com dois assentos voltados para trás localizados atrás do compartimento do motorista, separados por uma janela divisora.
- 6 portas limousine com dois assentos voltados para frente posicionados no meio do carro. Essa versão conta também com os bancos traseiros.
- Alguns dos limousines foram feitas com uma capota sobre o compartimento de passageiros de trás e foram chamados Landaulets. Isto foi principalmente destinado a uso oficial, pelo Papa, ou pelo governo alemão. Por exemplo, em 1965, durante a visita de rainha Elizabeth II, quando ela foi acompanhada por Kurt Georg Kiesinger em open-top turnê em Baden-Württemberg. A produção deste modelo terminou em 1980.
A Mercedes também produziu dois coupés, sendo um deles um presente para o Dr. Rudolf Uhlenhalt quando se aposentou. Ele projetou o carro, junto com Fritz Nallinger e Wilfert Karl. Um terceiro coupé foi construído a partir de uma SWB 600 por Karl Middelhauve e associados.
Um carro SWB também foi convertido em um veículo de funeral. Mais recentemente, na década de 2000, dois carros SWB (um modelo de 1965 e outro de 1966) foram convertidos em Chevrolet El Camino (picape). Ambos são praticamente idênticos, mas com esquemas de pinturas diferentes. Os carros foram criados por Karl Middelhauve e diversos artesãos.
A história do carro é um pouco longa e ainda preciso falar sobre a mecânica do carro, seus proprietários entre outras coisas. Portanto, essa é a Parte um explicando como começou a produção do 600 e mostrando suas versões. Na Parte dois seguirei com a história deste magnífico carro.
Fontes de pesquisa: Wikipédia
paulosipoli.blogspot.com
- Produção Do Mercedes-benz Cla Começa Na Hungria
Ontem a Mercedes-Benz iniciou a produção do sedã CLA, versão três volumes do Classe A, na fábrica de Kecskemét,...
- Mercedes-benz Comemora Liderança Do Segmento Premium E Do Classe C No Segmento.
...
- Teaser: Próxima Matéria Histórica Terá Motor V12 Também.
...
- Bmw Convoca Proprietários Para Recall.
COMUNICADO: BMW CONVOCA PROPRIETÁRIOS PARA RECALL.Quando vai ter Recall da X6 com desing feio? brincadeiras á parte, vamos elogiar, afinal a BMW mandou um comunicado informando...
- Testes Da Quatro Rodas Edição Extra De Outubro De 2012
PEÇO DESCULPAS PELO ATRASO, MAS AGORA OS TESTES DA QUATRO RODAS DA EDIÇÃO EXTRA DE OUTUBRO. ...