Carros
Depois da Tesla e da Toyota (no caso dos FCV), também a Ford anunciou que irá libertar um conjunto de patentes relacionadas com as suas tecnologias de veículos elétricos e híbridos. Embora a estratégia utilizada seja ligeiramente diferente, pois o emblema da oval azul está a pedir uma compensação monetária a quem queira aceder aos seus conhecimentos, o objetivo final é o mesmo das duas marcas acima referidas, procurando desenvolver novas tecnologias que fomentem a implementação da mobilidade elétrica.
O diretor do programa de veículos elétricos/ eletrificação da Ford, Kevin Layden, afirmou que “a forma de oferecer as melhores tecnologias é através do progresso e desenvolvimento constantes. Ao partilhar a nossa pesquisa com outras companhias, vamos acelerar o crescimento das tecnologias utilizadas pelos veículos elétricos e oferecer produtos ainda melhores aos clientes” Ao todo, vão ser libertados 1650 documentos relacionados com as viaturas híbridas e elétricas da Ford, 650 tecnologias patenteadas e outras 1000 em processo de patenteamento. Como forma de desenvolver a investigação em torno dos automóveis elétricos, a Ford vai também contratar mais 200 engenheiros para o departamento liderado por Kevin Layden.
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A Daimler anunciou no sábado uma parceria com a companhia de tecnologias móveis Qualcomm para explorar a recarga sem fio de celulares em carros e também a recarga de carros elétricos sem cabos. A medida faz parte de uma investida mais ampla da Daimler,...
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A Ford está desenvolvendo junto com sete das maiores montadoras do mundo e 15 empresas de eletricidade dos Estados Unidos uma tecnologia que permitirá aos veículos elétricos se comunicar com a rede de energia por meio da nuvem, tornando...
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A Tesla é a mais jovem fabricante americana de carros em série. Fundada em 1993, a empresa produz exclusivamente carros elétricos. Mas nada de híbridos, são puro sangue mesmo, 100% elétricos!A produção em massa começou em 2012 e, em 2013, atingiu...
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A Ford está levando o desempenho e eficiência de sua linha de veículos elétricos a um novo nível com a chamada tecnologia EV+, que ajuda o veículo a “aprender” os destinos mais _requente_ e dar ao motorista de carros híbridos o que ele quer...
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Carros
Mais uma montadora disponibiliza patentes dos seus veículos elétricos
Depois da Tesla e da Toyota (no caso dos FCV), também a Ford anunciou que irá libertar um conjunto de patentes relacionadas com as suas tecnologias de veículos elétricos e híbridos. Embora a estratégia utilizada seja ligeiramente diferente, pois o emblema da oval azul está a pedir uma compensação monetária a quem queira aceder aos seus conhecimentos, o objetivo final é o mesmo das duas marcas acima referidas, procurando desenvolver novas tecnologias que fomentem a implementação da mobilidade elétrica.
O diretor do programa de veículos elétricos/ eletrificação da Ford, Kevin Layden, afirmou que “a forma de oferecer as melhores tecnologias é através do progresso e desenvolvimento constantes. Ao partilhar a nossa pesquisa com outras companhias, vamos acelerar o crescimento das tecnologias utilizadas pelos veículos elétricos e oferecer produtos ainda melhores aos clientes” Ao todo, vão ser libertados 1650 documentos relacionados com as viaturas híbridas e elétricas da Ford, 650 tecnologias patenteadas e outras 1000 em processo de patenteamento. Como forma de desenvolver a investigação em torno dos automóveis elétricos, a Ford vai também contratar mais 200 engenheiros para o departamento liderado por Kevin Layden.
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Publicado no Verdesobrerodas
Origem: Turbo
Origem: Turbo
- Daimler Investe Em Tecnologia Sem Fio Para Carregar Carro Elétrico
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A Tesla é a mais jovem fabricante americana de carros em série. Fundada em 1993, a empresa produz exclusivamente carros elétricos. Mas nada de híbridos, são puro sangue mesmo, 100% elétricos!A produção em massa começou em 2012 e, em 2013, atingiu...
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A Ford está levando o desempenho e eficiência de sua linha de veículos elétricos a um novo nível com a chamada tecnologia EV+, que ajuda o veículo a “aprender” os destinos mais _requente_ e dar ao motorista de carros híbridos o que ele quer...
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