Carros
Nunca antes na história do Mercedes-Benz Classe S, o topo da linha da marca alemã, houve uma versão equipada com um motor de ‘apenas’ quatro cilindros. Porém, os tempos são outros e, quem adquirir o modelo S 250 CDI BlueEFFICIENCY da linha, que será exibido mês que vem no Salão de Frankfurt, terá de se contentar com um propulsor 2.1 a diesel de 225 cv de potência nessa configuração. O bloco é o mesmo que equipa o Classe C e o Classe E.
É tudo pelo meio ambiente. Com as alterações, a Mercedes-Benz declara que o S 250 CDI emite 155 gramas de CO2 por quilômetro rodado, pouco para o porte do modelo. O consumo de combustível fica na casa dos 17 km/l. Além disso, a potência do BlueEFFICIENCY é apenas 11 cv inferior ao do propulsor V6 a diesel que equipa o S 350.
- Apresentação Do Mercedes-benz Classe E Convertible Prime Edition
A Mercedes-Benz está lançando uma versão especial de seu conversível, chamada Classe E Prime Edition, criada para os primeiros compradores do Classe E conversível em sua nova versão. O pacote Prime Edition está disponível para várias versões...
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A Mercedes-Benz deve apresentar no mercado brasileiro em 2016, a nova geração do Classe C Coupé. Com lançamento marcado para o primeiro semestre, o Classe C Coupé não deve mais oferecer a versão C180 equipada com motor 1.6 Turbo de 156cv de potência...
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A próxima geração do Mercedes-Benz Classe E já tem uma data para ser lançada: o próximo Salão do Automóvel de Detroit, nos EUA, que ocorre em Janeiro de 2016. Assim, o Salão de Detroit deve reservar boas novidades ano que vem, já que a Mercedes-Benz...
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Mercedes-Benz Classe S BlueEFFICIENCY
Nunca antes na história do Mercedes-Benz Classe S, o topo da linha da marca alemã, houve uma versão equipada com um motor de ‘apenas’ quatro cilindros. Porém, os tempos são outros e, quem adquirir o modelo S 250 CDI BlueEFFICIENCY da linha, que será exibido mês que vem no Salão de Frankfurt, terá de se contentar com um propulsor 2.1 a diesel de 225 cv de potência nessa configuração. O bloco é o mesmo que equipa o Classe C e o Classe E.
É tudo pelo meio ambiente. Com as alterações, a Mercedes-Benz declara que o S 250 CDI emite 155 gramas de CO2 por quilômetro rodado, pouco para o porte do modelo. O consumo de combustível fica na casa dos 17 km/l. Além disso, a potência do BlueEFFICIENCY é apenas 11 cv inferior ao do propulsor V6 a diesel que equipa o S 350.
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A Mercedes-Benz deve apresentar no mercado brasileiro em 2016, a nova geração do Classe C Coupé. Com lançamento marcado para o primeiro semestre, o Classe C Coupé não deve mais oferecer a versão C180 equipada com motor 1.6 Turbo de 156cv de potência...
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Ao ver as imagens, ele parece ser um Classe S Coupé. Mas é essa anova ordem da Mercedes-Benz. O Classe S serviu/deve ser inspiração para a nova geração do Classe E e a atual geração do Classe C. Não seria muito difícil perceber que o Classe...
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