Minha homenagem a uma lenda que morreu: O NSX que terminou sendo desenvolvido por ele.
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Minha homenagem a uma lenda que morreu: O NSX que terminou sendo desenvolvido por ele.


                                           (FOTO STRADALE77.BLOGSPOT.COM.BR)
                                NO DIA PRIMEIRO DE MAIO UMA LENDA MORRE
Antes de começar essa matéria queria agradecer ao Matsuki Tobita que me deu como recomendado:
Muito obrigado e fico feliz que 1000 pessoas já tenha visitado o seu site.
 Mas enfim voltando ao assunto em 1994 eu era um garoto de nove anos(hoje estou com 30 anos) e desde o final de 1993 vinha acompanhando F1, algo que não acompanhava, mas naquele primeiro de maio era um domingo uma tragédia: Ayrton Senna bate forte na curva Tamburello.
   Poucas horas depois: Ayrton Senna morreu, ou seja uma lenda deixava de viver, tudo bem longe de criar um DEUS em cima dele, afinal ele como todo o ser humano não era perfeito e nunca será, todo mundo sabe que a "briga" entre sua então namorada Adriane Galisteu e o resto da família, agora não vamos negar que ele mesmo pretendia se casar com ela, mesmo com pedradas da família, agora vou ser hipócrita aqui e dizer que a irmão dele Viviane Senna não faz um bom trabalho social? longe disso, o trabalho dela é muito bom e isso eu tenho que aplaudir de pé.
   Ayrton Senna é produto da Globo? Juliano Barata no site Flatout, onde ele é meu "chefe" por assim dizer, afinal é onde eu sou moderador e por isso ele é meu "chefe"(como todo respeito é claro).
Comentou muito bem, assim como Dalmo, Léo e o Gustavo H.Ruffo. enfim Ayrton Senna nunca foi um produto da Globo, afinal o cara é ídolo na Austrália, na terra do Jeremy Clarkson(Inglaterra).
  Enfim minha homenagem é a foto do NSX com teto preto que por coincidência eu testei no vídeo:
Vejam no vídeo como ele se comportou ,  o desenvolvimento do esportivo começou com Nakajima, mas mostraram o carro para o Ayrton Senna , piloto da McLaren-Honda e aí ele disse "Não quero ser chato, mas o caro torce muito" então cinco dias seguidos para acertar o esportivo e antes que digam: "Ayton Senna não era um bom acertador de carro e quem acertava carro para ele era o Prost", temos que lembrar várias coisas:
  O Alain Prost não tinha uma boa relação com a Honda, tanto que  saiu por causa disso e um piloto, mesmo que fosse o "mais ou menos" é claro que teria condições de acertar um carro inferior ao de F1, o Ayrton Senna mostrou isso e inclusive se no Nakajima não conseguiu acertar direito Ayrton Senna foi lá e fez.
   Creio que a morte do Ayrton Senna atrapalhou um pouco a carreira do Rubens Barrichelo, que muita gente o criticava, mas nada como uma dia após outro, esteve na Ferrari, tudo bem que teve os problemas internos de lá, mas afinal seis anos lá não é para qualquer um e no canal dele os Acelerados, ele dá detalhe de tudo do carro, então ele mostra que é melhor do que muitos pensavam dele, inclusive tiravam sarro da cara dele na época, mas enfim ele mostra que foi um vencedor, afinal Stirling Moss nunca foi campeão e nem por isso é taxado de "perdedor", Ricardo Patrese e Gehard Berger, também nunca conseguiram e na boa: é fácil falar, quero ver pilotar um F1 para começo de conversa não tenho nem coragem.
  Mas também tem outro ingrediente, aquele final de semana foi feio, o próprio Rubens Barichello se acidentava, o Ayrton Senna foi lá  visitar, para quem não sabe Ayrton foi espécie de "padrinho" dele na Formula 1, depois veio o Ratzemberg que veio a falecer e aí veio o pior: domingo primeiro de maio de 1994, Ayrton Senna morreu e como curiosidade Eric Comas foi Salvo por Ayrton Senna e ele em 1994 pensou em sair do carro para ajudar Ayrton Senna e até hoje ele chora por não ter feito e ele mesmo diz que se não fosse Ayrton Senna não estaria vivo.
O vídeo que Eric Comas agradece é de arrepiar. e lógico fica aqui minha pequena homenagem.





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