Carros
Fala Galera !!
É com muita tristeza que reproduzo a matéria do jornal O Dia publicado na edição de hoje. Mas pq tristeza, é que eu sempre gostei dos carros da Gurgel, inclusive, tive o prazer de dirigir o BR800 e o X-12.
São Paulo - Morreu ontem João Augusto Conrado do Amaral Gurgel, 83 anos, dono da fábrica brasileira de carros Gurgel, que deixou de produzir veículos em 1994. Ele estava internado no hospital São Luiz, na zona sul de São Paulo, e sofria de Mal de Alzheimer.
O corpo do empresário será enterrado hoje no Cemitério do Morumbi, também na zona sul da capital.
Fundada em 1969 em Rio Claro (SP), a Gurgel produziu o primeiro automóvel totalmente brasileiro. O engenheiro começou sua história na indústria automobilística com carros infantis.
O primeiro modelo de veículo da marca foi um bugue chamado Ipanema. Os carros da Gurgel usavam plástico reforçado com fibra de vidro.
Em entrevista ao Estado de S. Paulo em 2005, a filha de Gurgel, Maria Cristina, afirmou que em 21 anos de produção, a marca colocou 40 mil carros no mercado. Para ela, o que levou à falência da empresa foram, entre outras coisas, os empréstimos pedidos que não saíram. "Acho que foram vários fatores, desde os salários atrasados até os empréstimos que não saíram", disse ela ao jornal.
Maria Crstina lembrou, na época, da posição contrária de João Augusto Gurgel ao Proálcool, por acreditar que o campo deveria produzir comida, não combustível - como ocorre com a cana-de-açúcar, por exemplo.
Segundo ela, a solução de seu pai contra a crise do petróleo no final dos anos 80 e início dos 90 foi a criação do BR-800, equipado com 800 cilindradas em motor de dois cilindros e capaz de fazer 15km/l. Foi com esse modelo que Gurgel conseguiu que o governo reduzisse o Imposto sobre Produto Industrializado (IPI) para carro econômico.
Apesar de sua oposição ao carro a álcool, o engenheiro produzia modelos abastecidos com esse combustível. Na década de 80, os consumidores poderiam optar pelo motor, que também poderia ser à gasolina.
As informações são do Terra
- "veículo Elétrico: Conversão é Solução"
Algumas décadas depois do ápice da fábrica Gurgel no Brasil, que tinha como proposta fabricar veículos 100% nacionais, o engenheiro Elifas Gurgel desponta na área automobilística com uma alternativa aos carros movidos a gasolina e álcool. Em sua...
- Reportagem Do Site Autoshow
Meu nome é Gurgel A maioria dos brasileiros sabe quem foi Che Guevara, mas não sabe quem foi Zumbi dos Palmares. A maioria dos brasileiros sabe quem foi William C Durant, criador da General Motors, mas não sabe quem foi João Augusto Conrado do Amaral...
- Gurgel Br800 Picape
Taí algo inédito, um Gurgel BR800 transformado em picape! Algo que não faz o menor sentido, já que o BR800 é tão pequeno e o “carro” das fotos não foi alongado. Entre os detalhes bizarros estão a pintura rosa metálica nos...
- Retrômobilismo#91: O Voo Que Daria A Gurgel A Guinada Necessária Para O Mercado E A Facada Nas Costas Fizeram O Br800 Ter Vida Breve!
No dia 07 de Setembro de 1987 começa o sonho de termos o primeiro automóvel 100% nacional com João Amaral Gurgel, ou melhor dizendo, o Sr.Gurgel. A expectativa sobre o próximo veículo da marca era grande por se tratar do primeiro popular da Gurgel,...
- Carro Do Ano Autoesporte 2010 - Novas Categorias
Este ano a Autoesporte criou novas premiações como o Hall da Fama, o Carro Verde do Ano, o Executivo do Ano, Site do Ano e o Comercial de TV do Ano. Para o primeiro foram homenageados João Augusto Conrado do Amaral Gurgel e Carlos Chiti. O primeiro,...
Carros
Morre dono da antiga fábrica de carros Gurgel
Fala Galera !!
É com muita tristeza que reproduzo a matéria do jornal O Dia publicado na edição de hoje. Mas pq tristeza, é que eu sempre gostei dos carros da Gurgel, inclusive, tive o prazer de dirigir o BR800 e o X-12.
São Paulo - Morreu ontem João Augusto Conrado do Amaral Gurgel, 83 anos, dono da fábrica brasileira de carros Gurgel, que deixou de produzir veículos em 1994. Ele estava internado no hospital São Luiz, na zona sul de São Paulo, e sofria de Mal de Alzheimer.
O corpo do empresário será enterrado hoje no Cemitério do Morumbi, também na zona sul da capital.
Fundada em 1969 em Rio Claro (SP), a Gurgel produziu o primeiro automóvel totalmente brasileiro. O engenheiro começou sua história na indústria automobilística com carros infantis.
O primeiro modelo de veículo da marca foi um bugue chamado Ipanema. Os carros da Gurgel usavam plástico reforçado com fibra de vidro.
Em entrevista ao Estado de S. Paulo em 2005, a filha de Gurgel, Maria Cristina, afirmou que em 21 anos de produção, a marca colocou 40 mil carros no mercado. Para ela, o que levou à falência da empresa foram, entre outras coisas, os empréstimos pedidos que não saíram. "Acho que foram vários fatores, desde os salários atrasados até os empréstimos que não saíram", disse ela ao jornal.
Maria Crstina lembrou, na época, da posição contrária de João Augusto Gurgel ao Proálcool, por acreditar que o campo deveria produzir comida, não combustível - como ocorre com a cana-de-açúcar, por exemplo.
Segundo ela, a solução de seu pai contra a crise do petróleo no final dos anos 80 e início dos 90 foi a criação do BR-800, equipado com 800 cilindradas em motor de dois cilindros e capaz de fazer 15km/l. Foi com esse modelo que Gurgel conseguiu que o governo reduzisse o Imposto sobre Produto Industrializado (IPI) para carro econômico.
Apesar de sua oposição ao carro a álcool, o engenheiro produzia modelos abastecidos com esse combustível. Na década de 80, os consumidores poderiam optar pelo motor, que também poderia ser à gasolina.
As informações são do Terra
- "veículo Elétrico: Conversão é Solução"
Algumas décadas depois do ápice da fábrica Gurgel no Brasil, que tinha como proposta fabricar veículos 100% nacionais, o engenheiro Elifas Gurgel desponta na área automobilística com uma alternativa aos carros movidos a gasolina e álcool. Em sua...
- Reportagem Do Site Autoshow
Meu nome é Gurgel A maioria dos brasileiros sabe quem foi Che Guevara, mas não sabe quem foi Zumbi dos Palmares. A maioria dos brasileiros sabe quem foi William C Durant, criador da General Motors, mas não sabe quem foi João Augusto Conrado do Amaral...
- Gurgel Br800 Picape
Taí algo inédito, um Gurgel BR800 transformado em picape! Algo que não faz o menor sentido, já que o BR800 é tão pequeno e o “carro” das fotos não foi alongado. Entre os detalhes bizarros estão a pintura rosa metálica nos...
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No dia 07 de Setembro de 1987 começa o sonho de termos o primeiro automóvel 100% nacional com João Amaral Gurgel, ou melhor dizendo, o Sr.Gurgel. A expectativa sobre o próximo veículo da marca era grande por se tratar do primeiro popular da Gurgel,...
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Este ano a Autoesporte criou novas premiações como o Hall da Fama, o Carro Verde do Ano, o Executivo do Ano, Site do Ano e o Comercial de TV do Ano. Para o primeiro foram homenageados João Augusto Conrado do Amaral Gurgel e Carlos Chiti. O primeiro,...