Carros
- Karmann Ghia 1968 Com Painel Do Modelo 67
Quando falamos em caracteristicas do Karmann Ghia nada é definitivo. Recebemos e-mail do amigo Mansueto Magalhaes fotos do seu Karmann Ghia 1968 que possui o painel do modelo fabricado em 1967. Vamos lembrar que até 1967 o painel do Karmann Ghia era...
- Posição Dos Trilhos Dos Bancos Do Karmann Ghia
Numa restauração de veículo antigo sempre aparecem algumas dificuldades. No nosso Karmann Ghia 1970 não tem sido diferente, o problema da vez foi a posição dos trilhos dos bancos. O funileiro instalou os trilhos dos bancos observando as medidas...
- Teste Do Motor Vw 1600 Do Karmann Ghia 1970 - Vídeo
Esqueci de colocar no blog o vídeo com o teste do motor vw 1600 do Karmann Ghia revisado, montado e regulado pelo Leonir e Mateus Back da cidade de Espumoso/RS. Segue o vídeo: ...
- Instrumento Do Karmann Ghia 1970
Sábado de inverno aqui no RS, chuva e frio, dia para ficar trabalhando na garagem. Aproveitei para dar uma geral nos instrumento do Karmann Ghia 1970. O velocímetro eu já tinha levado para a Editec na cidade Passo Fundo para fazer uma revisão, limpeza...
- Restauração Do Karmann Ghia 1970 (03)
Estava parada a restauração do nosso Karmann Ghia 1970, mas na verdade estavamos trabalhando em pequenas peças como os faróis, lanternas traseiras e piscas dianteiros. Nesta semana levamos o Karmann Ghia para a oficina que vai fazer a chapeação...
Carros
Motor VW 1600 do Karmann Ghia 1970
Final de semana levamos o motor do Karmann Ghia para os mecânicos Leonir e Matheus da cidade de Espumoso/RS realizar a desmontagem e averiguação do estado geral do mesmo.
As notícias são as melhores possiveis.
A carcaça do motor é nova, com medida standart nos mancais, nunca tinha visto uma carcaça com o símbolo vw-audi gravada nos mancais do virabrequim.
Os pistões são novos na medida 0,50, pena que fizeram um brunimento com 'pó de brita' nas camisas e deixaram o motor em local desprotegido, pois entrou água em um dos cilindros enferrujando a camisa que terá que ser substituída e vamos fazer um brunimento fino nas camisas.
O comando de válvulas tb é novo, assim como varetas de válvulas e os tuchos, estes serão substituídos só porque apresentam um pequeno desgaste e como tá aberto o motor, vamos colocar novos.
O virabrequim está com medida 0,50 e vai receber um polimento.
A bomba de óleo apesar do bom estado vai ser substituída, pois é do modelo antigo de 21 mm, vamos colocar uma de 26 mm ou quem sabe um modelo de 30 mm.
Os cabeçotes que vão precisar de uma atenção maior, mas nada grave.
Todas essas peças vão para a empresa de retífica para conferir medidas, etc.
O dinamo e motor de partida já estão na autoeletrica para limpeza e revisão.
Voltaremos!
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- Karmann Ghia 1968 Com Painel Do Modelo 67
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