O Mustang foi criado pela Ford em 1964 para ser um carro popular com espírito esportivo e logo caiu nas graças dos americanos, alcançando a incrível marca de 22 mil carros vendidos no primeiro dia. Mas foi só com a versão GT500, de 1968, em parceria com Carroll Shelby, que o modelo se tornou uma lenda definitiva. Agora, para comemorar os 40 anos do carro, a Ford preparou mil unidades limitadas do novo GT500, chamado carinhosamente de "King Road".
Dono da mesma personalidade de sua primeira geração, o atual GT500 tem no motor o seu toque de exclusividade. É equipado com um 5.4 V8 supercharger que desenvolve 547 cv de potência, gerenciado por um câmbio manual Tremec TR6060 de seis marchas. Com modificações no motor feitas pela Ford Racing, divisão esportiva da marca, o modelo tem tudo para apresentar um desempenho estupendo, pois ainda colaboram nesse sentido a adoção de defletores laterais maiores, escapamento com maior retorno de gases feito em inox e capô de fibra de carbono, que diminui o peso e aumenta a penetração aerodinâmica. Mas o consumo, em contrapartida, deverá ser um dos poucos pontos negativos do carro.
Por dentro o bólido também ostenta alguns caprichos que toda edição especial deve ter. O volante e os bancos dianteiros receberam o tradicional emblema da cobra e a inscrição GT500 e há uma disqueteira para seis CDs e uma placa no painel com o número de série do modelo.
O Mustang GT500KR começa a ser vendido este mês por 79.995 dólares, cerca de R$ 132 mil, e estará disponível apenas em algumas lojas selecionadas nos Estados Unidos. Para o ano que vem estão previstas mais 700 unidades e o preço deve permanecer o mesmo, ou seja, um valor capaz de comprar quatro Mustang V6 "normais", que não vêm com a exclusivíssima assinatura de Carroll Shelby.