Nissan apresenta o face-lift do Sentra no Salão do Automóvel de Los Angeles, que chega ao Brasil em 2016
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Nissan apresenta o face-lift do Sentra no Salão do Automóvel de Los Angeles, que chega ao Brasil em 2016



A Nissan está apresentando no Salão do Automóvel de Los Angeles o face-lift do Sentra, que ganha os mesmos ares de Altima e Maxima. Mais bonito e moderno, o sedã médio nipônico passou por uma brusca mudança no visual, que o deixa bem mais agressivo que o modelo anterior. O Sentra ganha uma extensa mudança no design, principalmente no dianteiro. O sedã ainda ganha novos itens de série, principalmente de segurança e conforto, até então inéditos. Entre as novidades no visuais, o Sentra ganhou novos faróis dianteiros em estilo bumerangue, nova grade dianteira em estilo "V", novo para-choque dianteiro e traseiro, noco capô, novas rodas de liga leve de 16" ou 17" polegadas e novo layout das lanternas de LEDs. No interior, as novidades ficam por conta do novo volante, cluster redesenhado, novo console e alavanca do câmbio. O painel de instrumentos ganhou um novo display central com melhor resolução. Entre os novos itens de série, o Sentra ganha ar-condicionado dual zone, sistema de áudio premim da Bose e sistema de acesso sem chave, além dos serviços NissanConnect, controle de cruzeiro inteligente e alerta de pontos cegos, entre outros.


Além de novidades do design externo e interno, a Nissan informa que o Sentra ganha uma suspensão recalibrada com o uso de novas molas e amortecedores. Com isso, a rigidez ficou 10% maior, enquanto a rolagem da carroceria foi diminuída, graças ao aumento da rigidez torcional. Na mecânica, o Sentra destinado aos EUA mantém o 1.8 16v a gasolina que desenvolve 132cv de potência, associado a um câmbio automático CVT X-Tronic e equipado com câmbio manual de 6 marchas nas versões de entradas. As versões para os EUA são S, FE+ S, SV, SR e SL. Previsto para ser lançado nos EUA em Dezembro, o novo Sentra será oferecido em seis versões no mercado norte-americano e mais detalhes deverão ser apresentado em breve. No Brasil, a mesma mudança de visual deve chegar no primeiro semestre de 2016, importado do México e com presença confirmada para o Salão do Automóvel de São Paulo de 2016. No Brasil, ao que tudo indica o Sentra deve manter o motor 2.0 16v Flex que desenvolve 140/139cv de potência, assim como o câmbio manual e automático CVT. Os preços devem ficar na casa dos R$70.000.






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