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Noruega é a “pátria dos veículos elétricos”
A Noruega quase poderia ser considerada a “pátria dos veículos elétricos”, tal a quantidade destas viaturas que circulam pelas suas estradas. As últimas estatísticas indicavam que existem cerca de 27.500 destes automóveis no país, onde as vendas de veículos movidos a eletricidade contam já com 10% do total de unidades comercializadas e continuam a bater regularmente recordes neste campo. Para esta profusão de viaturas elétricas e híbridas no país também contribuem os vários incentivos que o governo norueguês oferece a quem adquira um destes modelos mais amigos do ambiente.
Entre essas vantagens está a possibilidade de circular sem qualquer limitação na faixa “Bus”, habitualmente destinada apenas aos transportes públicos de passageiros. Esta tem sido uma situação que tem vindo a causar problemas entre condutores de autocarros e de ligeiros de passageiros elétricos, especialmente nas horas de maior tráfego.
À semelhança de outras grandes cidades europeias, a chamada “hora de ponta” consegue ser caótica na capital da Noruega, mas um pouco menos para os condutores de viaturas movidas a eletricidade, que aproveitam a autorização para circular na faixa do Bus para chegarem mais rapidamente aos seus destinos. Se estes veículos ligeiros ganharam uma vantagem em termos de tempo gasto nas viagens, o oposto passou-se com os condutores dos transportes coletivos de passageiros, cuja faixa foi literalmente “invadida” por viaturas elétricas.
Com cada vez maior dificuldade em cumprir os seus prazos e mais reclamações por parte dos utentes, um dos condutores, Erik Haugstad, exprimiu em palavras o sentimento dos motoristas destas viaturas: “Os carros elétricos têm de sair da faixa do Bus”. Um meio de comunicação social decidiu acompanhar este profissional durante uma das suas viagens, onde foi possível ouvi-lo a explicar aos utentes o motivo do atraso no autocarro: “Sei que estão chateados porque estamos atrasados. Não há muito que possa fazer (diz apontando para os vários veículos elétricos à sua frente na faixa Bus). Há demasiados veículos elétricos”.
Com um número cada vez maior de viaturas elétricas no país, mais este problema se irá complicar. Se por um lado os condutores de veículos elétricos não desejam perder este e outros incentivos que receberam por adquirir estes automóveis, para os transportes públicos e aqueles que deles dependem esta é uma situação que apenas se irá agravar, com tendência a que os atrasos sejam cada vez maiores. Apesar de haver quem deseje que a legislação para os veículos elétricos volte a ser igual aos restantes automóveis, o debate continua a estar na ordem do dia, com as organizações ambientais e os proprietários da viatura e pedirem que se pense em outras medidas antes de se avançar para a proibição de circular na faixa Bus.
Publicado em Verdesobrerodas
Fonte: Turbo- Incentivo Para Carro Elétrico Poderá Ser Reduzido Na Noruega
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