Carros
Nova bateria poderá ampliar autonomia dos carros elétricos
Desde que se descobriu a possibilidade técnica de construir baterias de lítio-ar que inúmeros grupos de pesquisas ao redor do mundo vêm tentando fabricar essa bateria que respira. Os cálculos indicam que uma bateria de ar-lítio pode armazenar 10 vezes ou mais energia do que as melhores baterias de íons de lítio disponíveis no mercado atualmente.
A principal diferença entre as baterias de íons de lítio e a bateria de lítio-ar é que esta substitui o catodo tradicional - um componente-chave da bateria envolvido no fluxo da corrente elétrica - pelo ar atmosférico. Isso torna a bateria recarregável mais leve e com maior densidade de energia.O problema é que tem sido difícil construir essas baterias de forma que elas consigam respirar por longos períodos sem se degradar.
Os melhores resultados foram relatados agora pela equipe do professor Nobuyuki Imanishi, da Universidade Mie, no Japão. "A densidade prática de energia do nosso sistema é de mais de 300 Wh/kg [watts-hora por quilograma], em comparação com a densidade de energia de uma bateria de íons de lítio comercial, que é de 150 Wh/kg," disse Imanishi.
Isso seria suficiente para dar aos carros elétricos a mesma autonomia que um carro a gasolina tem hoje com um tanque cheio. A receita do professor Imanishi para fazer uma bateria lítio-ar prática parece bem simples: adicionar água ao eletrólito, o material que conduz os elétrons entre os eletrodos.
Esse design "aquoso" impede que o lítio reaja com os gases da atmosfera, além de permitir reações mais rápidas no eletrodo "aéreo". Para evitar que a água danifique o lítio, os pesquisadores fizeram um sanduíche de polímero com alta condutividade e um eletrólito sólido entre o eletrodo de lítio e a solução aquosa.
O resultado foi uma bateria com capacidade para reter o dobro da energia de uma bateria de íons de lítio convencional. A tarefa agora é aumentar a vida útil da bateria que respira, que sobreviveu a 100 ciclos de inspiração e expiração (recarga e descarga), o que significa que ela ainda precisa ganhar algum fôlego.
Publicado em Verdesobrerodas
Fonte: Inovação tecnológica
-
Carros Elétricos E Estações De Recarga São Comuns Na Califórnia
Quem circula por certas regiões descoladas da Califórnia, como La Jolla ou Mountain View, já se habituou a um novo personagem na paisagem: os carros elétricos e suas estações de recarga de baterias. Mas aí reside o desafio...
-
Desenvolvida Bateria Mais Barata, Segura E Com Maior Capacidade
Pesquisadores da Escola de Engenharia da Universidade de Tóquio descobriram uma maneira de desenvolver baterias para carros baseadas em lítio que possuem 7 vezes a densidade energética dos modelos atuais. Isso representa uma série...
-
Frenagem Regenerativa Recupera Até 95% Da Energia
A Ford e a Samsung SDI, subsidiária do Grupo Samsung, anunciaram o desenvolvimento de um novo sistema de bateria que poderá viabilizar o uso da frenagem regenerativa em carros não-híbridos. Essa tecnologia, resultado de 10 anos de pesquisa, combina...
-
Bateria Dos Carros Elétricos Poupa Consumo Dos Carros Movidos A Gasolina
A Ford e a Samsung SDI anunciaram hoje parceria para o desenvolvimento de um novo sistema de bateria que poderá viabilizar o uso da frenagem regenerativa em carros não-híbridos. Resultado de 10 anos de pesquisa, a tecnologia combina duas baterias –...
-
Caro Elétrico: Baterias De Lítio Ficarão Mais Seguras
Cientistas americanos descobriram uma substância que pode evitar que as baterias de lítio peguem fogo, segundo uma pesquisa publicada nesta segunda-feira. Os pesquisadores identificaram o potencial da substância, enquanto estudavam um material para...
Carros