Nova geração do Mercedes-Benz Classe C comemora um ano de mercado brasileiro e assume a liderança!
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Nova geração do Mercedes-Benz Classe C comemora um ano de mercado brasileiro e assume a liderança!



Já se passou um ano do lançamento da nova geração do Mercedes-Benz Classe C. O automóvel mais vendido da Mercedes-Benz no Brasil ganhou uma reformulação completa por parte da marca alemã, para ir ao ataque ao então líder, o BMW Série 3. Ambos sempre brigaram pela liderança do segmento de Sedãs Grandes, assim como ocorre a disputa de Toyota Corolla e Honda Civic entre os Médios. Lançado em 1992, o Classe C se tornou um grande sucesso de vendas para a Mercedes-Benz do Brasil. Na nova geração, o Classe C deve ser primeiramente importado, e logo em 2016 será nacionalizado, onde deve ser um dos primeiros a ganhar nacionalização na nova fábrica da Mercedes-Benz em Iracemápolis (SP). Para se distanciar do CLA, a nova geração do Classe C está maior e está agora com 4,68m  de comprimento contra 4,59m. Já o entre-eixos saltou de 2,76m para 2,84m dando mais espaço interno ao Classe C. A largura também está maior com 1,81m contra 1,77m de largura da antiga geração. Mesmo assim o novo Classe C está 60kg mais leve graças ao uso do alumínio em 50% da carroceria, um aumento de 10% em relação à antiga geração. A nova geração do Classe C chega com duas motorizações. A primeira delas é o conhecido 1.6 Turbo que rende 156cv de potência e um torque de 25,5kgfm de força, acoplado a um câmbio automático de 7 velocidades, além do 2.0 Turbo que rende 184cv de potência e um torque de 30,6kgfm de força ou 211cv de potência e um torque de 36kgfm de força, sempre com câmbio automático de 7 velocidades. Nas vendas, o Classe C vendeu 3.928 contra 3.685 do Série 3.






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