Carros
A nova geração do Renault Mégane já foi apresentada no Salão do Automóvel de Frankfurt, mas ainda não se sabe quando que chega a nova geração do Mégane R.S.. Ao que tudo indica, a nova geração do R.S. deixa de ser produzido com carroceria coupé para se tornar um hatch médio apimentado, assim como Volkswagen Golf GTI e Ford Focus ST e Peugeot 308 GTi. Para a marca e para o Mégane isso não deve mudar, uma vez que a concorrência traz o mesmo. O Mégane RS atual será vendido ainda por cerca de um ano até a chegada do sucessor da nova geração. A nova encarnação terá uma pegada bandida para ser o rei dos hot hatchs, contando com um novo motor 2.0 Turbo na faixa dos 300cv, feito para superar seu principal rival na atualidade, o Seat Leon Cupra, com seus 290cv. O francês esquentadinho ainda enfrentará o novo Honda Civic Type-R, com 310cv e o Ford Focus RS, o mais potente de todos, com estúpidos 345cv, graças ao motor de Mustang. O Mégane R.S. deve manter o câmbio manual de 6 marchas, mas a Renault também estuda uma versão com câmbio automático de dupla embreagem como opcional. A Renault também deve retrabalhar na suspensão do hatch, direção elétrica mais direta e um design pra lá de esportivo, com visual invocado e rebuscado. A vinda do Mégane ao Brasil, como dito, ainda é um mistério, mas sabe-se que a Renault quer ter mais automóveis da marca francesa no país, não da Dacia, marca de baixo custo que vende Sandero, Logan e Duster na Europa.
- Além Do Fluence, Mégane Hatch Também Pode Ser Vendido No Brasil
De cima para baixo, Mégane e Fluence A Renault prepara outra novidade para o mercado brasileiro: além do sedan médio Fluence, que provavelmente substituirá o atual Mégane, outro modelo também pode voltar a ser oferecido: o Mégane Hatch, que saiu...
- Novo Megane Cc Aparece Em Primeiro Teaser Oficial
Este é o Novo Megane CC, em um novo teaser oficial. A versão conversível é a última da nova geração a ser revelada, e aparecerá dentro de dois meses, no Salão de Genebra 2010. Este é um nicho específico, com vendas relativamente baixas, mas...
- Segunda Geração Do Renault Fluence Ganha Projeção E Deve Ser Lançada Em 2016, Ficando Mais Próximo Do Mégane
Após os primeiros flagras da nova geração do Renault Fluence começaram a circular na internet, o site do TheophilosChin fez uma projeção de como será a nova geração do sedã médio, que deve ficar mais próximo do hatch Mégane. Internamente,...
- Site Faz Projeção Da Segunda Geração Do Dacia Duster Baseado No Conceito Go-cross Da Datsun
Sabe-se que a nova geração do Dacia Duster deve ser apresentada em 2017 na Europa. No Brasil, ele chega em 2018, com foco no baixo custo mas com melhorias já aplicadas na nova geração dos irmãos Sandero e Logan. O novo Duster deve manter as proporções...
- Nova Geração Do Dacia Duster Já Está Sendo Projetada Na Europa E Deve Estrear Em 2017
A nova geração do Dacia Duster, conhecido por nós como Renault Duster já está sendo planejada na Europa. De olho no principal mercado em expansão no mundo, a nova geração do Duster já está em fase inicial de desenvolvimento. O modelo tem prioridade...
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Nova geração do Renault Mégane R.S. não será coupé e desenvolverá cerca de 300cv de potência!
A nova geração do Renault Mégane já foi apresentada no Salão do Automóvel de Frankfurt, mas ainda não se sabe quando que chega a nova geração do Mégane R.S.. Ao que tudo indica, a nova geração do R.S. deixa de ser produzido com carroceria coupé para se tornar um hatch médio apimentado, assim como Volkswagen Golf GTI e Ford Focus ST e Peugeot 308 GTi. Para a marca e para o Mégane isso não deve mudar, uma vez que a concorrência traz o mesmo. O Mégane RS atual será vendido ainda por cerca de um ano até a chegada do sucessor da nova geração. A nova encarnação terá uma pegada bandida para ser o rei dos hot hatchs, contando com um novo motor 2.0 Turbo na faixa dos 300cv, feito para superar seu principal rival na atualidade, o Seat Leon Cupra, com seus 290cv. O francês esquentadinho ainda enfrentará o novo Honda Civic Type-R, com 310cv e o Ford Focus RS, o mais potente de todos, com estúpidos 345cv, graças ao motor de Mustang. O Mégane R.S. deve manter o câmbio manual de 6 marchas, mas a Renault também estuda uma versão com câmbio automático de dupla embreagem como opcional. A Renault também deve retrabalhar na suspensão do hatch, direção elétrica mais direta e um design pra lá de esportivo, com visual invocado e rebuscado. A vinda do Mégane ao Brasil, como dito, ainda é um mistério, mas sabe-se que a Renault quer ter mais automóveis da marca francesa no país, não da Dacia, marca de baixo custo que vende Sandero, Logan e Duster na Europa.
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De cima para baixo, Mégane e Fluence A Renault prepara outra novidade para o mercado brasileiro: além do sedan médio Fluence, que provavelmente substituirá o atual Mégane, outro modelo também pode voltar a ser oferecido: o Mégane Hatch, que saiu...
- Novo Megane Cc Aparece Em Primeiro Teaser Oficial
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