Com o reforço do conceito off-road, a Fiat cria no Brasil um novo segmento, o SUV Light (utilitário esportivo “leve”), e lança a versão Locker da perua Palio Adventure, o primeiro carro com tração dianteira 4x2 para a América Latina.
O sistema Locker é um blocante eletrônico — acionado por um botão quando o veículo está parado —, que aumenta a dirigibilidade em terrenos acidentados, alagados ou enlameados. Ou seja, dessa vez, o conceito “adventure” não é mais uma “maquiagem.”
Além da tecnologia diferenciada em um carro 4X2, a suspensão elevada, os amortecedores reforçados e o carro a 190 mm do solo, a Fiat tenta atrair mais consumidores com “espírito aventureiro” pela manutenção do preço, recurso também adotado nas outras duas versões da perua Palio, a ELX e a Trekking.
Assim, o Fiat Palio Adventure Locker 1.8 Flex, apresentado para a imprensa na noite de terça-feira (13), em Porto de Galinhas, distrito de Ipojuca (PE), será vendido no Brasil com preço inicial sugerido de R$ 53.850, concorrendo com o Volkswagen Cross Fox 1.6 e o Ford EcoSport XLT 1.6. “Não iremos colocar tração 4x4 porque teria de reprojetar toda a plataforma e não queremos cair no custo de um carro desse porte, por isso incluímos o locker”, afirma o diretor de engenharia da Fiat, Cláudio Demaria.