Carros
O novo modelo compacto da Chevrolet não vai mais ser o Spark, segundo o próprio Jaime Ardila (quando ainda era presidente da GM do Brasil), em entrevista à revista Carro no Salão de Detroit (deste ano).
Como o Aveo sairia muito caro ao ser fabricado por aqui e o Celta não aguenta mais re-estilizações, a saida é um projeto totalmente brasileiro, como o Agile (esta informação foi confirmada por algumas revistas especializadas). Assim, o "Novo Celta" ficaria parecido com esta projeção: mistura de traços retos e curvos, com arrojo, mas com o mesmo acabamento simples.
- Quanto Custa Seguro Do Celta
O novo Celta 2013 2014 está com cara nova para continuar na briga entre os compactos. Sendo um dos carros mais baratos do Brasil, sua versatilidade, desempenho e economia no consumo de combustível é surpreendente, resta saber se o seguro do Celta é...
- Novo Celta Preço, Seguro, Opiniões
A Chevrolet lança o Novo Celta 2012 com um design mais bonito e ainda mais econômico para concorrer com os carros mais vendidos do Brasil. O Celta 2012 vem com duas versões LS Hatch e Celta LT Hatch sendo que a diferença básica entre os dois são...
- Bomba! Denise Johnson Deixa A Presidência Da Gm
Denise Johnson, ao lado do Chevrolet Malibu A engenheira Denise Johnson, de origem norte-americana, deixa hoje a presidência da General Motors do Brasil (GMB). Ela foi não só a primeira mulher a presidir uma filial da GM como também foi a primeira...
- Acompanhe Este Celta Xuning…
Acompanhe a evolução deste Celta… O dono foi xunando, xunando, até que… veja com seus próprios olhos! O carro foi ficando cada vez mais xunado… Aí… Provavelmente o cara achou que estava num esportivo e saiu ‘pilotando’...
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A Chevrolet prepara uma versão ainda mais simples para o Onix no mercado brasileiro. Com o fim da produção do Celta nos últimos dias, o hatch compacto que hoje parte dos R$40.590 ganharia uma opção mais básica, que se for seguir o padrão de nomenclatura,...
Carros
Novo Celta?
O novo modelo compacto da Chevrolet não vai mais ser o Spark, segundo o próprio Jaime Ardila (quando ainda era presidente da GM do Brasil), em entrevista à revista Carro no Salão de Detroit (deste ano).
Como o Aveo sairia muito caro ao ser fabricado por aqui e o Celta não aguenta mais re-estilizações, a saida é um projeto totalmente brasileiro, como o Agile (esta informação foi confirmada por algumas revistas especializadas). Assim, o "Novo Celta" ficaria parecido com esta projeção: mistura de traços retos e curvos, com arrojo, mas com o mesmo acabamento simples.
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O novo Celta 2013 2014 está com cara nova para continuar na briga entre os compactos. Sendo um dos carros mais baratos do Brasil, sua versatilidade, desempenho e economia no consumo de combustível é surpreendente, resta saber se o seguro do Celta é...
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Denise Johnson, ao lado do Chevrolet Malibu A engenheira Denise Johnson, de origem norte-americana, deixa hoje a presidência da General Motors do Brasil (GMB). Ela foi não só a primeira mulher a presidir uma filial da GM como também foi a primeira...
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A Chevrolet prepara uma versão ainda mais simples para o Onix no mercado brasileiro. Com o fim da produção do Celta nos últimos dias, o hatch compacto que hoje parte dos R$40.590 ganharia uma opção mais básica, que se for seguir o padrão de nomenclatura,...