Carros
Com leve face-lift a ser apresentado oficialmente, o Porsche 911 deve ganhar alguns novidades na sua motorização, que deve adotar motores turbo. Depois de uma sequência de fotos divulgadas pela Porsche do 911 rodando na África do Sul, o super-esportivo teve seus primeiros detalhes mecânicos revelados. As versões Carrera e Carrera S deve dispor de um novo motor 3.0 Turbo de 6 cilindros, com 370cv de potência para o primeiro modelo e 420cv para o segundo, este com 50,1kgfm de torque. A atual linha do super-esportivo conta com propulsores aspirados de 3.4 de 350cv e 3.8 de 400cv, respectivamente. Com esse novo conjunto, espera-se que o "novo" 911 Carrera acelere de 0 a 100km/h em 4,3 segundos com o pacote Sport Chrono, enquanto o Carrera S faça a mesma prova em 4 segundos, segundo a revista AutoBild. Entre as mudanças, o novo 911 traz mudanças no design externo e ganha aprimoramento na mecânica. O modelo deve ganha mudanças nos faróis e lanternas, para-choques com formato mais estreito, novas tomadas de ar com filetes verticais, saídas de ar com três aletas horizontais e sistema de escape. O super-esportivo, que deve ser oficialmente apresentado no Salão do Automóvel de Frankfurt, na Alemanha. O Salão de Frankfurt abre suas portas no dia 17 de Setembro, na Alemanha.
Fonte: AutoBild
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Carros
Novo Porsche 911 Carrera 2016 ganha primeiros detalhes e deve ser lançado em Frankfurt, em Setembro!
Com leve face-lift a ser apresentado oficialmente, o Porsche 911 deve ganhar alguns novidades na sua motorização, que deve adotar motores turbo. Depois de uma sequência de fotos divulgadas pela Porsche do 911 rodando na África do Sul, o super-esportivo teve seus primeiros detalhes mecânicos revelados. As versões Carrera e Carrera S deve dispor de um novo motor 3.0 Turbo de 6 cilindros, com 370cv de potência para o primeiro modelo e 420cv para o segundo, este com 50,1kgfm de torque. A atual linha do super-esportivo conta com propulsores aspirados de 3.4 de 350cv e 3.8 de 400cv, respectivamente. Com esse novo conjunto, espera-se que o "novo" 911 Carrera acelere de 0 a 100km/h em 4,3 segundos com o pacote Sport Chrono, enquanto o Carrera S faça a mesma prova em 4 segundos, segundo a revista AutoBild. Entre as mudanças, o novo 911 traz mudanças no design externo e ganha aprimoramento na mecânica. O modelo deve ganha mudanças nos faróis e lanternas, para-choques com formato mais estreito, novas tomadas de ar com filetes verticais, saídas de ar com três aletas horizontais e sistema de escape. O super-esportivo, que deve ser oficialmente apresentado no Salão do Automóvel de Frankfurt, na Alemanha. O Salão de Frankfurt abre suas portas no dia 17 de Setembro, na Alemanha.
Fonte: AutoBild
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