O Audi do "patrão" chega ao mercado: novo Audi A8 L chega ao mercado brasileiro
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O Audi do "patrão" chega ao mercado: novo Audi A8 L chega ao mercado brasileiro


O MAIOR SEDÃ DA AUDI CHEGA AO MERCADO NACIONAL.
O Audi A8 sempre foi o maior sedã da Audi e sempre teve uma versão longa e ela na nova geração acaba de chegar ao Brasil, ele mede 5.28metros de comprimento, 1.95metros de largura, 1.46metros de altura e 3.12metros de entre- eixos ele é grande em todas as dimensões com um carro desse porte.
                          Eu achei o Audi A8 dos modelos atuais o mais bonito da Audi.
Por dentro painel bonito e bem acabado como todo Audi e nesse caso a sofisticação aumenta e temos que lembrar que o modelo é construído todo em alumínio e um porta - malas de 520 litros.
Se todo Audi é bonito e bem acabado, aqui ainda mais.
O câmbio é o automático sequencial de oito marchas fabricado pela ZF é o mesmo usado na Amarok e a tração é nas quatro rodas como todo Audi de porte médio/grande para cima e ele vem com duas opções de motores a primeira opção em vez de ser um V8 é um V6 3 litros(ou 3.nada se preferir) TFSI que aliás o "T" só está alí para enfeitar ele é equipado com compressor volumétrico, conta com bloco e cabeçote de alumínio, duplo comando de válvulas no cabeçote acionado por corrente metálica e injeção direta e com isso gera 44.9KGFMa2900RPM e vai até 5300RPM e 310CVa5500RPM e vai até 6000RPM o que não faz feio para um desse porte e tem o W12 FSI de 6.3 litros com injeção direta que tem o esquema desliga metade dos cilindros para poupar combustível e com isso gera 63.7KGFMa4750RPM e 500CVa6250RPM ou seja uma verdadeira usina de força.
                 O motor W12 de 6.3 litros de injeção direta é uma usina com 500CV.
Mas como todo Audi tem um preço, o V6 TFSI custa R$457.300 ou seja quase meio milhão de reais e o W12 FSI custa R$749.900 para mim é mais negócio gastar dinheiro no Audi A8 W12 do que no BMW i8 que custam na faixa dos R$800.000.....
 

 






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