Carros
- Martelo Milionário
A Ferrari,custa, 18 milhões... de dólares!!!O Bugatti, custa, 30 milhões... de dólares !!!Para quem acompanha o mercado de carros antigos, a escalada de preços não chega a ser novidade. Mas, de quando em quando, geralmente em leilões, surgem valores...
- Teaser Do Infiniti Jx, De Sete Lugares
A Infiniti prepara o JX, crossover de sete lugares que deverá ser lançado no Salão de Los Angeles em 2012. A foto foi revelada no Facebook. Porém, uma aparição do modelo está marcada para o Concours d'Elegance em Pebble Beach, já em agosto....
- Proprietários Brigam Por Uma Ferrari Roubada Avaliada Em R$ 26,3 Milhões
1º dono perdeu a 375 Plus por ser irregular, mas carro foi vendido de novo. Marca italiana produziu apenas seis unidades e quatro ainda estão 'vivas'.Nesta quinta-feira (19) será realizada uma audiência nos Estados Unidos para decidir quem...
- Leiloado O Jaguar Mais Caro Da História
D-Type de 1955 foi arrematado nesse fim de semana por quase R$ 7 milhões Neste domingo (13), um colecionador de carros antigos pagou o valor mais alto já desembolsado por qualquer Jaguar em um leilão. O D-Type 1955 foi arrematado por US$ 4,4 milhões...
- Citroën Comemora Os 60 Anos Do 2 Cv
Carro foi apresentado ao público em 1948, no Salão do Automóvel de Paris. Com um motor de 375 cm³ de 2 cilindros, ele percorria entre 20 e 25 km por litro. Os 60 anos do 2 CV, um modelo da Citroën apresentado ao público em 1948, no Salão do Automóvel...
Carros
O Carro mais Caro Mundo está de Volta
O nome do novo proprietário ainda não foi divulgado, mas o carro mais caro do mundo poderá ser visto novamente em Oxnard, Califórnia nos EUA. O Bugatti Type 57SC Atlantic 1936, esta em exposição temporária desde de 03 agosto de 2010, em mais uma de suas raras aparições. O local não poderia ser mais apropriado: o Mullin Automotive Museum, uma instituição que se dedica a apresentar o que existe de mais requintado na arte automotiva francesa nas décadas de 20 e 30.
O Atlantic foi derivado do protótipo "Aerolithe Electron Coupe", veículo que causou sensação quando apresentado no Salão do Automóvel de Paris de 1935. Desde sua criação se caracterizou por ser exótico e radical, tanto em sua concepção de engenharia como em seu espetacular design. Embora apenas três exemplares tenham sido fabricados, este é o primeiro da série (# 57374 ) e considerado o mais original e harmonioso.
Foi construído em 1936, supostamente com peças do protótipo Aerolithe. Seu primeiro proprietário foi Lord Rothschild Victor de Londres. Bob Oliver de Los Angeles, California foi o segundo proprietário. Peter Williamson adquiriu o Atlantic em 1971 por 59 mil dólares, um recorde mundial para a época. Durante anos Williamson, cuidadosamente restaurou o carro em suas especificações originais. Em 2003 faria sua primeira aparição no "Pebble Beach Concours d Elegance" onde recebeu uma das mais importantes premições mundiais do antigomobilismo: O "Best in Show ". Em Maio deste ano bateu novamente o recorde mundial ao ser negociado por quase US$ 40 Milhões.(Clube do Carro Antigo)
Foi construído em 1936, supostamente com peças do protótipo Aerolithe. Seu primeiro proprietário foi Lord Rothschild Victor de Londres. Bob Oliver de Los Angeles, California foi o segundo proprietário. Peter Williamson adquiriu o Atlantic em 1971 por 59 mil dólares, um recorde mundial para a época. Durante anos Williamson, cuidadosamente restaurou o carro em suas especificações originais. Em 2003 faria sua primeira aparição no "Pebble Beach Concours d Elegance" onde recebeu uma das mais importantes premições mundiais do antigomobilismo: O "Best in Show ". Em Maio deste ano bateu novamente o recorde mundial ao ser negociado por quase US$ 40 Milhões.(Clube do Carro Antigo)
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