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Peugeot confirma a vinda da nova geração do 308 para o primeiro semestre de 2016, se câmbio for favorável
Durante o lançamento do novo Peugeot 308 latino-americano, a Peugeot novamente mostrou interesse em vender a novíssima geração que está a venda da Europa desde 2014. A nova geração do 308 foi feita do zero e é construída sobre a plataforma EMP2, 90kg mais leve que o fabricado na Argentina. O hatch médio continua na mira da Peugeot e é uma das principais apostas da marca francesa no país em 2016, se as condições de importação forem favoráveis. Bem diferente do vendido no Brasil, o novo 308 não mata o recém apresentado, que seria o modelo de entrada, enquanto a nova geração chamaria a atenção de potenciais compradores de Volkswagen Golf e Ford Focus Hatch em suas versões topo de linha. O hatch médio inclusive já está homologado para o mercado brasileiro e o que define a sua chegada no Brasil é o câmbio mais favorável. Atualmente o 308 argentino tem preços que ficam um pouco acima dos R$82.900, ou seja, era de se esperar que o 308 europeu tivesse preços que ficassem entre R$90.000 na versão mais em conta, podendo chegar aos R$105.000 na versão topo de linha. Foi confirmado que o hatch viria em duas motorizações e duas versões com o motor de entrada. As versões chegam ao Brasil com motor 1.6 THP de 165cv de potência com torque de 24,5kgfm e câmbio automático de 6 velocidades nas versões mais em conta. Logo em seguida seria a vez da versão GT com o mesmo motor, mas desenvolvendo 204cv e 29kgfm de força é esperada, com preços próximos aos R$115.000, para brigar com o Volkswagen Golf GTI. A única saída é esperar e torcer que o câmbio ajude a vinda da moderna e bela geração do 308.
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