Carros
A Peugeot está apresentando o face-lift do 408 depois de alguns dias da apresentação do novo 308, que aconteceu no final de Outubro. O sedã médio francês ganha novidades visuais, mecânicas e de conteúdo. Apresentado no último Salão do Automóvel de Buenos Aires, o novo 408 chega ao Brasil com duas versões e duas motorizações. Vendido nas versões Allure e Griffe, o novo 408 ganha novos faróis, nova grade dianteira, novo para-choque dianteiro e traseiro, novo layout dos faróis, novas rodas de liga leve de 17" polegadas. O sedã médio ainda ganha luzes diurnas de LEDs na dianteira enquanto a traseira ganha lanternas de LEDs. Internamente, a Peugeot diz que adotou um novo volante e melhores materiais para o acabamento. O quadro de instrumentos recebeu fundo branco e novo grafismo. O design ficou mais agradável que o do novo 308, mas o 408 ainda mostra um estilo defasado em relação aos principais concorrentes. Lançado em 2011, o 408 ganhou novidades para tentar sair da lanterna do segmento de Sedãs Médios.
Na mecânica, o novo 408 mantém o 2.0 16v Flex que desenvolve 151/143cv de potência com torque de 22/20kgfm, acoplado com câmbio automático de 6 velocidades. A versão topo de linha é a recém falada 1.6 THP Flex que desenvolve 173/166cv de potência e 24,5/24,5kgfm, com câmbio automático de 6 velocidades. Os bancos também possuem novos revestimentos. A suspensão também recebeu ajustes, com novas articulações associadas às novas calibrações nos amortecedores dianteiros e traseiros. A central multimídia oferece rádio AM/FM com memória, leitor de MP3 e fotos, conexão para USB/iPod, entrada auxiliar e Bluetooth para chamadas (quando o usuário dispõe de um telefone com esta característica), que transporta o catálogo de endereços do celular para a tela, audio-streaming, que permite ao usuário ouvir músicas registradas no celular ou em um aparelho MP3 sem necessidade de cabo, computador de bordo com ajustes do veículo, função Jukebox com 16GB de memória interna para armazenar a seleção de músicas em MP3, indicações dos sensores de estacionamento e câmera de ré integrada (oferecido apenas na Griffe), navegação por GPS com mapas da América Latina (versão Griffe), tecnologia: Mirror Link E CarPlay, Link MY PEUGEOT.
408 Allure: entre os itens de série, a versão de entrada oferece airbags frontais, laterais e de cortina, controle eletrônico de estabilidade, sensor de estacionamento traseiro, faróis e limpador de para-brisa com acionamento automático, faróis de neblina, luz diurna em LEDs, lanternas traseiras com assinatura em LEDs, rodas de liga leve aro 17, alarme, chave canivete, ar-condicionado automático de duas zonas, volante multifuncional revestido em couro, controle de cruzeiro, retrovisor interno anti-ofuscante, bancos revestidos parcialmente em couro, sistema multimídia com tela touch screen de 7" polegadas e espelhamento de celular e gancho para cadeirinhas infantis no assento traseiro, conhecido como ISOFIX.
408 Griffe: além de oferecer os mesmos itens de série da versão de entrada, a topo de linha oferece rodas com acabamento diamantado em dois tons, teto solar, central com navegador GPS e câmera de ré, sensor de estacionamento dianteiro, retrovisores externos com rebatimento elétrico e bancos revestidos totalmente em couro.
A garantia é de três anos. A versão Griffe THP, a transmissão EAT6 teve a relação alongada em 11%, além de ganhar novo conversor de torque, um auxílio chamado redutor de tração (que diminui as vibrações quando o veículo se encontra parado) e um modo de pilotagem "Eco", que reduz o consumo em até 7,5%. O Peugeot 408 2016 ainda dispõe das cores Gris Grafito (base) Branco Banquise (especial), duas metálicas (Preto Perla Nera, Cinza Aluminium) e uma perolizada (Branco Nacré). Segundo a Peugeot, a estratégia de seus lançamento é reduzir a gama de versões, porém oferecer veículos mais equipados em relação à concorrência. Outra aposta da fabricante é uma parceria com a Sony, que desenvolveu dois aplicativos para a marca francesa. O primeiro deles procura assistências da Peugeot e guarda o telefone da seguradora. Enquanto o segundo lê notícias em voz alta. A Peugeot também bônus de R$5.000 que pode ser usado na compra de acessórios e para o pagamento do licenciamento, entre outros. A Peugeot não fala, mas a meta é vender cerca de 200 unidades mensais. Caso isso se confirme, o sedã médio deve brigar para não ficar na última colocação do segmento.
Preços
- Após 308, Peugeot Deve Lançar 408 Reestilizado No Brasil No Mês De Novembro, Com Novidades Visuais E Mecânicas
Depois da Peugeot apresentar o face-lift do 308 "latino-americano", se aproxima da vez do 408. Apresentado no Salão do Automóvel de Buenos Aires, o sedã médio da marca do leão ganha novidades visuais, mecânicas e de conteúdo. O face-lift de meia-vida...
- Peugeot Lança A Linha 2016 Do 208 Que Ganha Mais Itens De Série E Mantém Preço Do 2015!
A Peugeot lança hoje as novidades da linha 2016 do hatch compacto premium 208, lançado no Brasil em 2013. Com meta de alavancar as vendas do hatch em 30%, a francesa optou em oferecer maior quantidade de itens de série no hatch. Entre as novidades,...
- Peugeot Também Equipa Com Mais Itens De Série O Sedã Médio 408, Mas Que Também Fica Mais Caro!
A Peugeot, assim como fez com o hatch médio 308, também está equipando o sedã médio 408 com mais itens de série nas duas versões no qual ele é oferecido no Brasil. Como não há "milagres", o preço também aumentou. As baixas vendas de Janeiro...
- Na Linha 2015, Peugeot Equipa Mais O Médio 308 Com Novos Itens De Série Por R$65.900!
A Peugeot está lançando a linha 2015 do hatch médio 308 no mercado brasileiro. Lançado em 2012, o médio recebe como principais novidades na lista dos itens de série, teto solar panorâmico, rodas de liga leve com aro de 17" polegadas, LEDs diurnos,...
- LanÇamento - Peugeot 408
Texto: Gustavo do CarmoFoto: Divulgação Aguardado há muito tempo, o Peugeot 408 é a versão sedã do 308 e substitui o 307. A versão de três volumes deste pecava pelo visual muito sem graça da traseira. O novo modelo corrige este defeito com...
Carros
Peugeot lança novo 408 no Brasil por R$75.990 e não quer ter expectativas quando o assunto é "mercado"
A Peugeot está apresentando o face-lift do 408 depois de alguns dias da apresentação do novo 308, que aconteceu no final de Outubro. O sedã médio francês ganha novidades visuais, mecânicas e de conteúdo. Apresentado no último Salão do Automóvel de Buenos Aires, o novo 408 chega ao Brasil com duas versões e duas motorizações. Vendido nas versões Allure e Griffe, o novo 408 ganha novos faróis, nova grade dianteira, novo para-choque dianteiro e traseiro, novo layout dos faróis, novas rodas de liga leve de 17" polegadas. O sedã médio ainda ganha luzes diurnas de LEDs na dianteira enquanto a traseira ganha lanternas de LEDs. Internamente, a Peugeot diz que adotou um novo volante e melhores materiais para o acabamento. O quadro de instrumentos recebeu fundo branco e novo grafismo. O design ficou mais agradável que o do novo 308, mas o 408 ainda mostra um estilo defasado em relação aos principais concorrentes. Lançado em 2011, o 408 ganhou novidades para tentar sair da lanterna do segmento de Sedãs Médios.
Na mecânica, o novo 408 mantém o 2.0 16v Flex que desenvolve 151/143cv de potência com torque de 22/20kgfm, acoplado com câmbio automático de 6 velocidades. A versão topo de linha é a recém falada 1.6 THP Flex que desenvolve 173/166cv de potência e 24,5/24,5kgfm, com câmbio automático de 6 velocidades. Os bancos também possuem novos revestimentos. A suspensão também recebeu ajustes, com novas articulações associadas às novas calibrações nos amortecedores dianteiros e traseiros. A central multimídia oferece rádio AM/FM com memória, leitor de MP3 e fotos, conexão para USB/iPod, entrada auxiliar e Bluetooth para chamadas (quando o usuário dispõe de um telefone com esta característica), que transporta o catálogo de endereços do celular para a tela, audio-streaming, que permite ao usuário ouvir músicas registradas no celular ou em um aparelho MP3 sem necessidade de cabo, computador de bordo com ajustes do veículo, função Jukebox com 16GB de memória interna para armazenar a seleção de músicas em MP3, indicações dos sensores de estacionamento e câmera de ré integrada (oferecido apenas na Griffe), navegação por GPS com mapas da América Latina (versão Griffe), tecnologia: Mirror Link E CarPlay, Link MY PEUGEOT.
408 Allure: entre os itens de série, a versão de entrada oferece airbags frontais, laterais e de cortina, controle eletrônico de estabilidade, sensor de estacionamento traseiro, faróis e limpador de para-brisa com acionamento automático, faróis de neblina, luz diurna em LEDs, lanternas traseiras com assinatura em LEDs, rodas de liga leve aro 17, alarme, chave canivete, ar-condicionado automático de duas zonas, volante multifuncional revestido em couro, controle de cruzeiro, retrovisor interno anti-ofuscante, bancos revestidos parcialmente em couro, sistema multimídia com tela touch screen de 7" polegadas e espelhamento de celular e gancho para cadeirinhas infantis no assento traseiro, conhecido como ISOFIX.
408 Griffe: além de oferecer os mesmos itens de série da versão de entrada, a topo de linha oferece rodas com acabamento diamantado em dois tons, teto solar, central com navegador GPS e câmera de ré, sensor de estacionamento dianteiro, retrovisores externos com rebatimento elétrico e bancos revestidos totalmente em couro.
A garantia é de três anos. A versão Griffe THP, a transmissão EAT6 teve a relação alongada em 11%, além de ganhar novo conversor de torque, um auxílio chamado redutor de tração (que diminui as vibrações quando o veículo se encontra parado) e um modo de pilotagem "Eco", que reduz o consumo em até 7,5%. O Peugeot 408 2016 ainda dispõe das cores Gris Grafito (base) Branco Banquise (especial), duas metálicas (Preto Perla Nera, Cinza Aluminium) e uma perolizada (Branco Nacré). Segundo a Peugeot, a estratégia de seus lançamento é reduzir a gama de versões, porém oferecer veículos mais equipados em relação à concorrência. Outra aposta da fabricante é uma parceria com a Sony, que desenvolveu dois aplicativos para a marca francesa. O primeiro deles procura assistências da Peugeot e guarda o telefone da seguradora. Enquanto o segundo lê notícias em voz alta. A Peugeot também bônus de R$5.000 que pode ser usado na compra de acessórios e para o pagamento do licenciamento, entre outros. A Peugeot não fala, mas a meta é vender cerca de 200 unidades mensais. Caso isso se confirme, o sedã médio deve brigar para não ficar na última colocação do segmento.
Preços
- 408 Allure 2.0 16v Flex AT6 - R$75.990
- 408 Griffe 1.6 THP Flex AT6 - R$86.990
- Após 308, Peugeot Deve Lançar 408 Reestilizado No Brasil No Mês De Novembro, Com Novidades Visuais E Mecânicas
Depois da Peugeot apresentar o face-lift do 308 "latino-americano", se aproxima da vez do 408. Apresentado no Salão do Automóvel de Buenos Aires, o sedã médio da marca do leão ganha novidades visuais, mecânicas e de conteúdo. O face-lift de meia-vida...
- Peugeot Lança A Linha 2016 Do 208 Que Ganha Mais Itens De Série E Mantém Preço Do 2015!
A Peugeot lança hoje as novidades da linha 2016 do hatch compacto premium 208, lançado no Brasil em 2013. Com meta de alavancar as vendas do hatch em 30%, a francesa optou em oferecer maior quantidade de itens de série no hatch. Entre as novidades,...
- Peugeot Também Equipa Com Mais Itens De Série O Sedã Médio 408, Mas Que Também Fica Mais Caro!
A Peugeot, assim como fez com o hatch médio 308, também está equipando o sedã médio 408 com mais itens de série nas duas versões no qual ele é oferecido no Brasil. Como não há "milagres", o preço também aumentou. As baixas vendas de Janeiro...
- Na Linha 2015, Peugeot Equipa Mais O Médio 308 Com Novos Itens De Série Por R$65.900!
A Peugeot está lançando a linha 2015 do hatch médio 308 no mercado brasileiro. Lançado em 2012, o médio recebe como principais novidades na lista dos itens de série, teto solar panorâmico, rodas de liga leve com aro de 17" polegadas, LEDs diurnos,...
- LanÇamento - Peugeot 408
Texto: Gustavo do CarmoFoto: Divulgação Aguardado há muito tempo, o Peugeot 408 é a versão sedã do 308 e substitui o 307. A versão de três volumes deste pecava pelo visual muito sem graça da traseira. O novo modelo corrige este defeito com...