Carros
Conhecida como projeto "226", a picape compacta-média da Fiat deve chegar ao mercado brasileiro entre Outubro a Dezembro de 2015. Ainda são poucas novidades sobre a tal picape, mas sabe-se que ela deve marcar presença no Salão do Automóvel de Buenos Aires, no próximo dia 19. A picape acaba de receber novos detalhes de seu lançamento. Segundo o site CARPLACE, a dirigibilidade da picape deverá ser uma das melhores no portfólio da Fiat, com suspensão traseira independente do tipo B-Link e carroceria monobloco com caçamba integrada. As versões com motor 1.8 16v Flex E.torQ devem ser oferecidas apenas com câmbio manual, de 5 marchas. Já o câmbio automático estará apresente apenas para a motorização a diesel, o 2.0 16v que entrega 170cv e 35,7kgfm de força, com câmbio automático de 9 velocidades e tração 4x4. A picape deriva do Jeep Renegade, mas apenas na parte dianteira; ?da coluna central para trás é tudo novo?, segundo um informante ao site. O desafio ficou por conta da suspensão traseira independente para aguentar peso, que deve ter capacidade de carga para 1 tonelada. E isso com muito mais conforto do que as picapes maiores, como S10 e Ranger; ?além de ser bem mais macia, sem aquele pula-pula típico do eixo rígido traseiro, a 226 faz curvas praticamente como um carro de passeio, enquanto as rivais balançam e escapam de traseira?.
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Um dos maiores lançamentos da Renault para 2015 no Brasil, a picape Oroch deve colocar a Renault de volta em quinto no ranking de marcas no Brasil e para crescer, a picape se torna um importante passo. A Oroch está sendo apresentada no Salão do Automóvel...
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A Renault Oroch acaba de ser flagrada sem nenhuma camuflagem pelo site FlatOut. O modelo, que já grava seu comercial, deve ser apresentado no Salão do Automóvel de Buenos Aires, na Argentina, no próximo dia 19 e deve ser lançada no Brasil em Julho....
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A nova picape da Fiat, conhecida até então por FCC4 (código do modelo conceitual, apresentada no Salão do Automóvel de São Paulo em 2014), deve receber os mesmos motores do Jeep Renegade, ou seja, o motor 1.8 16v EtorQ EVO, que desenvolve 132/130cv...
Carros
Picape da Fiat, a FCC4 Concept deve ter suspensão independente e capacidade para 1 tonelada na caçamba!
Conhecida como projeto "226", a picape compacta-média da Fiat deve chegar ao mercado brasileiro entre Outubro a Dezembro de 2015. Ainda são poucas novidades sobre a tal picape, mas sabe-se que ela deve marcar presença no Salão do Automóvel de Buenos Aires, no próximo dia 19. A picape acaba de receber novos detalhes de seu lançamento. Segundo o site CARPLACE, a dirigibilidade da picape deverá ser uma das melhores no portfólio da Fiat, com suspensão traseira independente do tipo B-Link e carroceria monobloco com caçamba integrada. As versões com motor 1.8 16v Flex E.torQ devem ser oferecidas apenas com câmbio manual, de 5 marchas. Já o câmbio automático estará apresente apenas para a motorização a diesel, o 2.0 16v que entrega 170cv e 35,7kgfm de força, com câmbio automático de 9 velocidades e tração 4x4. A picape deriva do Jeep Renegade, mas apenas na parte dianteira; ?da coluna central para trás é tudo novo?, segundo um informante ao site. O desafio ficou por conta da suspensão traseira independente para aguentar peso, que deve ter capacidade de carga para 1 tonelada. E isso com muito mais conforto do que as picapes maiores, como S10 e Ranger; ?além de ser bem mais macia, sem aquele pula-pula típico do eixo rígido traseiro, a 226 faz curvas praticamente como um carro de passeio, enquanto as rivais balançam e escapam de traseira?.
Fonte: CARPLACE
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