Carros
O Equus é a principal novidade da Hyundai no Salão do Automóvel. O sedã grande foi concebido com a clara intenção de rivalizar com as marcas mais tradicionais, como Audi, BMW, Lexus e Mercedes-Benz. A missão é bastante difícil, mas não é impossível, principalmente para quem já conseguiu emplacar Azera, Tucson e i30.
Para tentar fazer frente a europeus e japoneses, o Equus terá vários itens encontrados somente em carros de luxo. Os faróis têm iluminação por xenon e são direcionais (acompanham o movimento das rodas nas curvas), o acabamento é de couro em praticamente todas as partes internas e os bancos dianteiros contam com aquecimento, refrigeração, regulagens lombares elétricas e até massageadores. Controle de tração, estabilidade e a sopa de letrinhas que identificam os principais sistemas eletrônicos de segurança também estão presentes no sedã.
No exterior, o Equus terá motorizações 3.8 V6 de 290 cv e 4.6 V8 de 366 cv, mas no Brasil a tendência é que o sedã seja importado somente na versão com oito cilindros dispostos em forma de “V”. O carro será lançado nos Estados Unidos até o fim deste ano, onde custará quase 60 mil dólares.
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Texto: Gustavo do CarmoFotos: Divulgação Faltou palavras para a Hyundai-CAOA enaltecer o Equus. É que a importadora da marca sul-coreana no Brasil, com o seu costume de criar frases superlativas em suas propagandas, já comparou o quase top Genesis...
Carros
Por dentro do Salão do Automóvel 2010: Hyundai Equus
Para tentar fazer frente a europeus e japoneses, o Equus terá vários itens encontrados somente em carros de luxo. Os faróis têm iluminação por xenon e são direcionais (acompanham o movimento das rodas nas curvas), o acabamento é de couro em praticamente todas as partes internas e os bancos dianteiros contam com aquecimento, refrigeração, regulagens lombares elétricas e até massageadores. Controle de tração, estabilidade e a sopa de letrinhas que identificam os principais sistemas eletrônicos de segurança também estão presentes no sedã.
No exterior, o Equus terá motorizações 3.8 V6 de 290 cv e 4.6 V8 de 366 cv, mas no Brasil a tendência é que o sedã seja importado somente na versão com oito cilindros dispostos em forma de “V”. O carro será lançado nos Estados Unidos até o fim deste ano, onde custará quase 60 mil dólares.
- Hyundai Equus Chega A Partir De R$ 320 Mil
A Hyundai começa a vender hoje no Brasil mais um de seus sedãs de luxo: o Equus, que parte de R$ 320 mil (100 mil mais caro que o Genesis). O concorrente da BMW Série 7 tem motor 4.6 V8 DOHC de 366 cv. O Equus não impressiona só por fora, mas por...
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A marca Genesis sequer ainda tem um representante para começar a ser vendido, mas já está fazendo sucesso na Coréia do Sul. A marca de luxo da Hyundai conseguiu 4.300 pedidos do sedã G90, que será o substituto do Hyundai Equus mesmo sem ter sido...
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A marca de luxo da Hyundai, a Genesis, deve apresentar sua primeira novidade em breve. Com lançamento marcado para Dezembro, a marca de luxo sul-coreana deve apresentar o G90, que seria o substituto do Hyundai Equus. Trata-se do primeiro automóvel...
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Texto: Gustavo do CarmoFotos: Divulgação Faltou palavras para a Hyundai-CAOA enaltecer o Equus. É que a importadora da marca sul-coreana no Brasil, com o seu costume de criar frases superlativas em suas propagandas, já comparou o quase top Genesis...