Carros
A Porsche apresentou no Salão do Automóvel de Tóquio o Macan na versão GTS, versão que sempre é apresentada nos automóveis vendidos pela marca no mundo. Tradicional versão topo de linha, o Macan GTS oferece um visual mais esportivo ao trazer detalhes em preto fosco (que também podem ser brilhantes) dão o apelo esportivo do modelo em conjunto com as rodas (também pretas) de 20 polegadas. Por dentro, os bancos ganham revestimento em Alcântara, presente também nas colunas, com costuras vermelhas, apliques em aço escovado e a porção central do quadro de instrumentos com fundo vermelho. Baseado na versão S, a GTS se destaca por oferecer 20cv a mais de potência. O motor se mantém o mesmo 3.0 V6 biturbo que desenvolve 360cv de potência e torque de 50,8kgfm, acoplado a um câmbio automático de 7 velocidades de dupla embreagem e tração integral. Com esse motor ele acelera de 0 a 100km/h em 5,2 segundos e 4,8 segundos quando equipado com o pacote Sport Chrono e atinge a velocidade máxima de 256km/h. O consumo médio é de 13,3km/l. A novidade estará disponível na Alemanha com preço de 73.400 euros, cerca de R$315.000. No Brasil, sua vinda foi confirmada para 2016 e seu preço deve ficar na casa dos R$450.000, com lançamento entre Junho a Julho de 2016.
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Carros
Porsche apresenta Macan GTS no Salão do Automóvel de Tóquio e é confirmado para o Brasil
A Porsche apresentou no Salão do Automóvel de Tóquio o Macan na versão GTS, versão que sempre é apresentada nos automóveis vendidos pela marca no mundo. Tradicional versão topo de linha, o Macan GTS oferece um visual mais esportivo ao trazer detalhes em preto fosco (que também podem ser brilhantes) dão o apelo esportivo do modelo em conjunto com as rodas (também pretas) de 20 polegadas. Por dentro, os bancos ganham revestimento em Alcântara, presente também nas colunas, com costuras vermelhas, apliques em aço escovado e a porção central do quadro de instrumentos com fundo vermelho. Baseado na versão S, a GTS se destaca por oferecer 20cv a mais de potência. O motor se mantém o mesmo 3.0 V6 biturbo que desenvolve 360cv de potência e torque de 50,8kgfm, acoplado a um câmbio automático de 7 velocidades de dupla embreagem e tração integral. Com esse motor ele acelera de 0 a 100km/h em 5,2 segundos e 4,8 segundos quando equipado com o pacote Sport Chrono e atinge a velocidade máxima de 256km/h. O consumo médio é de 13,3km/l. A novidade estará disponível na Alemanha com preço de 73.400 euros, cerca de R$315.000. No Brasil, sua vinda foi confirmada para 2016 e seu preço deve ficar na casa dos R$450.000, com lançamento entre Junho a Julho de 2016.
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