Carros
- Carro De Di Grassi Fica Em Terceiro Nas 6 Horas De Silverstone
O carro que o brasileiro Lucas di Grassi pilotará nas 6 Horas de São Paulo, etapa nacional do Mundial de Endurance, ficou com a terceira colocação na prova de Silverstone, no último domingo. O Audi R-18 ultra, pilotado pelo dinamarquês Tom Kristensen...
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- Audi Faz Trinca Nas 24 Horas De Le Mans
Trio da Peugeot para e Bernhard, Dumas e Rockenfeller vencem O trio formado por Timo Bernhard, Romain Dumas e Mike Rockenfeller, da Audi, conquistou a vitória nas tradicionais 24 Horas de Le Mans. Outros dois carros da Audi fecharam o pódio,...
- Wec 2015 - Porsche Campeã Da Lmp1
Na vitória das 6 Horas de Xangai com trio Mark Webber, Timo Bernhard e Brendon Hartley (a quarta consecutiva deles), a bordo do 919 Hybrid #17, a Porsche conquistou antecipadamente o título de campeã da classe Le Mans Prototype (LMP1) de 2014, a principal...
- Wec 2014 - 6 Horas De Austin - Corrida
(Foto: Audi)Dobradinha da Audi nas 6 Horas de Austin, realizadas no Circuit of the Americas! Uma boa vitória na estratégia e talento dos pilotos, sobre Toyota e Porsche que vieram fortíssimas aos circuito texano. A disputa foi muito acirrada na LMP1...
Carros
Porsche celebra vitória nas 24 Horas de Le Mans
A tradicional competição das 24 Horas de Le Mans, que este ano chega à 83ª edição com público recorde de 263 500 espectadors, encerra suas 395 voltas com a vitória do Porsche 919 Hybrid número 19 na categoria LMP1, pilotado pela equipe de Earl Bamber, Nico Hülkenberg e Nick Tandy. É a décima sétima vitória da montadora de Sttutgart, exatamente 45 anos após o primeiro título no Circuito de Sarthe (França), e 17 anos após a última vitória com o 911 GT1. A segunda equipe (Timo Bernhard, Brendon Hartley e Mark Webber) completou a dobradinha da Porsche.
A Audi, com seu R18 e-tron quattro, deixou escapar a 14ª vitória (a equipe de André Lotterer, Marcel Fässler e Benoît Tréluyer teve danos no carro que, mesmo reparados em cerca de 7 minutos, causaram um atraso de duas voltas) e ocupou a terceira colocação na classe LMP1. Em seguida, veio o grupo de Lucas di Grassi, Loïc Duval e Oliver Jarvis, que também não teve muita sorte; ainda assim, o recorde de tempo de volta foi estabelecido pelo R18 na volta número 337 (3:17.476).
Promovido no Super Bowl, o Nissan GT-R LM NISMO não chegou ao sucesso almejado - a assistência híbrida do modelo de competição com tração dianteira quase não entrou em ação, comprometendo as acelerações e gerando mais pressão sobre os freios.
A competição também reuniu exemplares de diversas épocas das 24 Horas de Le Mans, além de modelos futuros, como o Alpine Celebration Concept (veja mais detalhes sobre ele neste link).
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