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Renault inaugura primeira fábrica na China para a produção do Kadjar.

RENAULT-DONGFENG INAUGURA PRIMEIRA FÁBRICA NA CHINA.

Apesar da importância do mercado chinês nos últimos anos, agora que a Renault tem sua primeira fábrica por lá , em parceria com a Dongfeng chinesa.

Ela é localizada em Whan, na província de Hubei, á fabrica é totalmente nova e foi planejada para produzir 150.000 veículos/ano, mas a capacidade pode aumentar para 300.000 veículos/ano.

O primeiro modelo a ser produzido é o Kadjar um utilitário esportivo feito na plataforma CMF e durante a inauguração estava o presidente da Renault Carlos Ghosn e o presidente da Dongfeng chinesa juntos na inauguração da fábrica chinesa.

Carlos Ghosn e o presidente da Dongfeng na Inauguração da fábrica.

O Kadjar chinês será vendido no mercado em Março, ele mede 4.50metros de comprimento, 1.83metros de largura, 1.62metros de altura e 2.64metros de entre - eixos, duas opções de tração: dianteira ou 4x4 e essa traz a reboque a suspensão Independente tipo Multilink exclusivo do mercado chinês, duas opções de câmbio: manual ou CVT e o 2.nada 16V da família MR que é usado no Fluence no Brasil, mas infelizmente achar torque e potência dele no mercado chinês é complicado, mas vou pelo SM5 chinês que usa o mesmo motor do Fluence nacional, aliás o SM3 que é irmão do Fluence usa o 1.6 16V da família HR, então vai o modelo coreano: 19.8KGFMa4800RPM e 141CVa6000RPM.

O Kadjar na linha de produção chinesa e usa o motor 2.nada 16V da família MR.

A Renault depois de anos começa a produção de um carro na China.

TUDO BEM ELE NÃO TEM KADJAR PARA VENDER, MAS TEM O DUSTER QUE É UM UTILITÁRIO ESPORTIVO MENOR E TEM O FLUENCE(QUE USA O MESMO MOTOR E CÃMBIO DO KADJAR)

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