Carros
A Renault está lançando no mercado brasileiro o face-lift do Duster, um dos seus maiores destaques no Brasil nos últimos 5 anos. Desde o lançamento da dupla Logan e Sandero no Brasil, em 2007, a Renault não parou de crescer no país. O SUV franco-romeno, oriundo da marca de baixo custo da Renault, a Dacia, recebeu mudanças no visual mais relevantes que o modelo que é oferecido na Europa devido a grande importância que esse segmento recebeu nos últimos anos. No Duster, a Renault resolveu dar uma maior caprichada no seu visual. Ele recebe um face-lift mais profundo que aquele apresentado pela Dacia, em 2014. Entre as novidades estão os novos faróis, grade, para-choque dianteiro e traseiro, lanternas, rodas de liga leve, novos retrovisores, ele ganha um falso quebra-mato e um spoiler traseiro da mesma cor, com rack do teto renovado com a inscrição "Duster" e friso acima da placa que passa a ser na cor preta.
No interior, o Duster muda o quadro de instrumentos, novo volante igual aos irmãos Sandero e Logan que ganha comandos do piloto automático, além de um possível novo revestimento das portas e dos bancos, região central do painel em black piano e painel de instrumentos com nova iluminação. As mudanças, apesar de parecessem tímidas no interior, mostraram certa evolução frente ao atual. Já os motores são os conhecidos, os mesmos da gama atual, mas receberam melhorias: o 1.6 16v Flex capaz de desenvolver 115/110cv de potência, com torque de 15,5/15,1kgfm, sempre com câmbio manual de 6 marchas (há a possibilidade do câmbio automatizado Easy'R), enquanto as versões mais caras vem equipadas com o mesmo motor 2.0 16v Flex do Fluence que desenvolve 148/143cv e torque de 20,9/19,7kgfm, com opção de câmbio manual de 6 marchas ou o velho câmbio automático de 4 velocidades. O consumo, segundo o InMetro, é de 6,8/9,6 km/litro no etanol e 7,3/10,6 km/litro na gasolina, respectivamente cidade e estrada com motor 1.6 16v.
Já com o 2.0 16v e câmbio manual ele faz as mesmas provas em 6,2/9,1km/litro e 7,1/10,3 km/litro, nas mesmas ordens, mostrando uma ligeira piora no consumo em relação ao modelo anterior, seguindo esse, o calcanhar de aquiles do Duster. Em baixas rotações, o motor 2.0 passou de 18,1kgfm a 2.250 rpm, quando abastecido com etanol, e 17,1kgfm a 2.250 rpm quando abastecido com gasolina. Já o motor 1.6 16v ganhou 1kgfm de torque em baixa rotação, passando para 14,6/14,1kgfm em baixas rotações. Uma das novidades do novo Duster fica por conta da central multimídia MediaNAV Evolution, que recebe sistemas de informações de trânsito em tempo real e possibilidade de acessar mídias sociais por meio de um aplicativo via smartphone, além de novas funções como: temperatura externa, o Eco-Coaching o Eco-Scoring, assim como os irmãos Sandero e Logan. Na linha 2015 ele perde a versão básica de entrada, aquela que tinha para-choques em preto, rodas de aço e não tinha rack de teto. Ele agora é oferecido em 5 versões, sendo duas de acabamento.
Duster Expression: Essa versão é oferecida com bons itens de série, apesar de ser "básica". Ela conta com airbag duplo, freios ABS, direção hidráulica, travas elétricas, volante com regulagem da altura, ar quente, desembaçador do vidro traseiro, faróis máscara negra, brake light, rodas aro 16" polegadas de ferro com design standart, retrovisores na cor preta, para-choques bi-colores, rádio CD MP3 double DIN/USB/Bluetooth, alarme perimétrico, assento do condutor com regulagem de altura, barras no teto. Como opcional há as rodas de liga leve com aro de 16" polegadas.
Duster Dynamique: os mesmos equipamentos da versão Expression, mais, Media NAV Evolution, faróis de neblina, para-choques na cor da carroceria, rodas aro 16" polegadas de liga leve, piloto automático, comando elétrico dos retrovisores, sensor de estacionamento, computador de bordo, tomada 12 Volts no compartimento traseiro e vidros do motorista com função um toque. Como opcional bancos em couro, piloto automático e câmera de ré. Com tração nas 4 rodas o Duster Dynamique ainda adiciona para-choques bi-colores, rodas de liga leve com aro de 16" polegadas na cor cinza escuro e como opcional há piloto automático e câmera de ré, além dos já citados bancos de couro.
A Renault não confirma a data correta, mas a versão Tech Road e demais "séries especiais" devem voltar ao catálogo do Duster no segundo semestre desse ano. O SUV francês possui garantia de 3 anos ou 100.000km, o que ocorrer primeiro. As revisões serão feitas a cada 10.000km ou a cada 1 ano de uso. A Renault ainda informa que o Duster deve chegar ao Brasil com o programa "Revisão com Preço Fechado", que reúne todos os principais itens de maior desgaste, com preço único, sem alterações. O novo Duster deve começar a ser vendido até o dia 31 de Março nas concessionárias, quando ele se une a Honda HR-V, Jeep Renegade e Peugeot 2008 para destruir o Império Eco. A briga promete ser muito boa nos próximos meses. Compre sua pipoca, coloque seus óculos 3D que o show vai começar!
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Carros
Renault lança "novo" Duster no Brasil por R$62.990, que chega as concessionárias em breve e se alia a novatos!
A Renault está lançando no mercado brasileiro o face-lift do Duster, um dos seus maiores destaques no Brasil nos últimos 5 anos. Desde o lançamento da dupla Logan e Sandero no Brasil, em 2007, a Renault não parou de crescer no país. O SUV franco-romeno, oriundo da marca de baixo custo da Renault, a Dacia, recebeu mudanças no visual mais relevantes que o modelo que é oferecido na Europa devido a grande importância que esse segmento recebeu nos últimos anos. No Duster, a Renault resolveu dar uma maior caprichada no seu visual. Ele recebe um face-lift mais profundo que aquele apresentado pela Dacia, em 2014. Entre as novidades estão os novos faróis, grade, para-choque dianteiro e traseiro, lanternas, rodas de liga leve, novos retrovisores, ele ganha um falso quebra-mato e um spoiler traseiro da mesma cor, com rack do teto renovado com a inscrição "Duster" e friso acima da placa que passa a ser na cor preta.
No interior, o Duster muda o quadro de instrumentos, novo volante igual aos irmãos Sandero e Logan que ganha comandos do piloto automático, além de um possível novo revestimento das portas e dos bancos, região central do painel em black piano e painel de instrumentos com nova iluminação. As mudanças, apesar de parecessem tímidas no interior, mostraram certa evolução frente ao atual. Já os motores são os conhecidos, os mesmos da gama atual, mas receberam melhorias: o 1.6 16v Flex capaz de desenvolver 115/110cv de potência, com torque de 15,5/15,1kgfm, sempre com câmbio manual de 6 marchas (há a possibilidade do câmbio automatizado Easy'R), enquanto as versões mais caras vem equipadas com o mesmo motor 2.0 16v Flex do Fluence que desenvolve 148/143cv e torque de 20,9/19,7kgfm, com opção de câmbio manual de 6 marchas ou o velho câmbio automático de 4 velocidades. O consumo, segundo o InMetro, é de 6,8/9,6 km/litro no etanol e 7,3/10,6 km/litro na gasolina, respectivamente cidade e estrada com motor 1.6 16v.
Já com o 2.0 16v e câmbio manual ele faz as mesmas provas em 6,2/9,1km/litro e 7,1/10,3 km/litro, nas mesmas ordens, mostrando uma ligeira piora no consumo em relação ao modelo anterior, seguindo esse, o calcanhar de aquiles do Duster. Em baixas rotações, o motor 2.0 passou de 18,1kgfm a 2.250 rpm, quando abastecido com etanol, e 17,1kgfm a 2.250 rpm quando abastecido com gasolina. Já o motor 1.6 16v ganhou 1kgfm de torque em baixa rotação, passando para 14,6/14,1kgfm em baixas rotações. Uma das novidades do novo Duster fica por conta da central multimídia MediaNAV Evolution, que recebe sistemas de informações de trânsito em tempo real e possibilidade de acessar mídias sociais por meio de um aplicativo via smartphone, além de novas funções como: temperatura externa, o Eco-Coaching o Eco-Scoring, assim como os irmãos Sandero e Logan. Na linha 2015 ele perde a versão básica de entrada, aquela que tinha para-choques em preto, rodas de aço e não tinha rack de teto. Ele agora é oferecido em 5 versões, sendo duas de acabamento.
Duster Expression: Essa versão é oferecida com bons itens de série, apesar de ser "básica". Ela conta com airbag duplo, freios ABS, direção hidráulica, travas elétricas, volante com regulagem da altura, ar quente, desembaçador do vidro traseiro, faróis máscara negra, brake light, rodas aro 16" polegadas de ferro com design standart, retrovisores na cor preta, para-choques bi-colores, rádio CD MP3 double DIN/USB/Bluetooth, alarme perimétrico, assento do condutor com regulagem de altura, barras no teto. Como opcional há as rodas de liga leve com aro de 16" polegadas.
Duster Dynamique: os mesmos equipamentos da versão Expression, mais, Media NAV Evolution, faróis de neblina, para-choques na cor da carroceria, rodas aro 16" polegadas de liga leve, piloto automático, comando elétrico dos retrovisores, sensor de estacionamento, computador de bordo, tomada 12 Volts no compartimento traseiro e vidros do motorista com função um toque. Como opcional bancos em couro, piloto automático e câmera de ré. Com tração nas 4 rodas o Duster Dynamique ainda adiciona para-choques bi-colores, rodas de liga leve com aro de 16" polegadas na cor cinza escuro e como opcional há piloto automático e câmera de ré, além dos já citados bancos de couro.
A Renault não confirma a data correta, mas a versão Tech Road e demais "séries especiais" devem voltar ao catálogo do Duster no segundo semestre desse ano. O SUV francês possui garantia de 3 anos ou 100.000km, o que ocorrer primeiro. As revisões serão feitas a cada 10.000km ou a cada 1 ano de uso. A Renault ainda informa que o Duster deve chegar ao Brasil com o programa "Revisão com Preço Fechado", que reúne todos os principais itens de maior desgaste, com preço único, sem alterações. O novo Duster deve começar a ser vendido até o dia 31 de Março nas concessionárias, quando ele se une a Honda HR-V, Jeep Renegade e Peugeot 2008 para destruir o Império Eco. A briga promete ser muito boa nos próximos meses. Compre sua pipoca, coloque seus óculos 3D que o show vai começar!
Preços
- Duster Expression 1.6 - R$62.990
- Duster Dynamique 1.6 - R$67.990
- Duster Dynamique 2.0 - R$72.990
- Duster Dynamique 2.0 A/T - R$75.990
- Duster Dynamique 4x4 2.0 - R$78.490
Fonte: Autos Segredos
- Renault Apresenta Duster 2016 Com Novidades
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- Renault Duster 2016 - Preços | Canalautomotivos
Confira os preços da linha 2016 do Duster 2016 - 1.6 Expression: R$ 62.990 Traz de série direção hidráulica, ar-condicionado, travas elétricas, volante com regulagem de altura, faróis com máscara negra, para-choques bicolores, rádio com...
- Renault Reajusta Os Preços Do Duster E Suv Compacto Parte De R$62.490 Na Versão Expression
Seguindo a mesma lógica dos rivais Honda HR-V e Jeep Renegade, a Renault também está reajustando os preços do Duster no mercado brasileiro. O SUV Compacto chega a ficar R$3.700 mais caro, mas na maioria das versões, os aumentos variam entre R$950...
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Depois de confirmar o dia 31 de Março e 1º de Abril para o lançamento do novo Duster, a Renault deixou escapar as primeiras imagens do visual do SUV para os brasileiros, que receberam um design mais moderno que o modelo da Dacia, vendido na Europa....
- Como Resposta A Novos Rivais, Renault Deve Lançar Novo Duster No Brasil No Dia 31 De Março!
A Renault não vai ficar vendo a concorrência agir e deixar o Duster obsoleto no mercado brasileiro. Lançado em 2011 e prestes a completar 4 anos de mercado (lançado em Outubro de 2011). Marcado para o próximo dia 31 de Março, o Duster deve passar...