Carros
- [ensaio – Especial De Aniversário Do Blog] Ferrari Califórnia
Bem amigos do Carros Raros BR! Como todos sabem (ou pelo menos boa parte), o mês de março é o mês de aniversário do blog (e do humilde criador/editor aqui). Por isso, este mês será dedicado aos esportivos, sejam eles antigos ou novos, nacionais...
- ProjeÇÃo: Ferrari California Gt
A Ferrari California surgiu em 2008 com a proposta de ser o modelo de entrada da marca. Atualmente ela é oferecida unicamente em carroceria conversível, e, apesar da Ferrari considerá-la um Grand Tourer, na minha opinião, um verdadeiro GT deve ter...
- Ferrari California T: Evolução Da Macchina
Inalterada desde seu lançamento (há seis anos), a Ferrari California evolui e adota o singelo sobrenome T. Trata-se da única representante da marca do Cavallino Rampante a utilizar turbo (o que não ocorria desde a F40, descontinuada em 1992). Com...
- Ferrari Divulga Fotos Do Modelo California
Carro esportivo terá motor de 4300 cilindradas com 460 cavalos de potência. Apresentação oficial do modelo será no Salão do Automóvel de Paris, em outubro. A Ferrari divulgou nesta terça-feira (13) as primeiras fotos oficias do novo carro esportivo...
- Nova Geração Da Ferrari Califórnia T Chega Em Meados De 2017, Com Design Esportivo, Com Novo Face-family!
A nova geração da Ferrari Califórnia T já tem uma data para ser apresentada. Segundo a revista Automobile, a nova geração da Califórnia T será lançada em 2017. As primeiras suposições sobre a nova geração do super-esportivo começam a surgir....
Carros
Salão de Genebra 2014: Ferrari California T
Nova versão da California ganha motor biturbo e tecnologias da Formula 1
A Ferrari revelou no Salão de Genebra o California T: a principal novidade do carro são as diversas tecnologias vindas da Fórmula 1, como um sistema de controle de tração que permite aceleração máxima nas curvas e a utilização de um motor biturbo para reduzir a emissão de CO².
O motor é um 3.9 V8 de 560 cv de potência e 76,7 kgfm de torque. Esse bloco emite 20% menos gases do que o motor da atual California. A aceleração de 0 a 100 km/h acontece em 3,6 segundos.
O teto retrátil do conversível pode ser acionado/retirado em 14 segundos. Quanto à dirigibilidade, ela ficou mais dinâmica graças ao menor volante e às respostas mais rápidas nas manobras, vantagem dos amortecedores Magnaride, que rendem respostas 50% mais rápidas. O revestimento interno da California T é em couro de alta qualidade. Outro destaque é o sistema multimídia com tela touch-screen de 6,5 polegadas e alta resolução.
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