Carros
A Ford decidiu trazer ao Brasil algumas unidades de duas versões do aclamado Mustang: a Boss 302 (não a Laguna Seca) e a GT500 2013.
[BOSS 302] A belíssima versão amarela com faixas pretas faz jus ao veículo usado na Trans-Am Series, de 1970 (foto aqui). Quase tudo é diferente nessa versão: rodas (liga-leve 19 polegadas), grade, para-choques e kit aerodinâmico. Os bancos são revestidos em couro Alcantara.
O motor é um 5.0 V8 de 450 cv, que leva o esportivo de 0 a 100 km/h em 4,4 segundos e velocidade máxima de 250 km/h.
[GT500 2013] Se impressionou com o V8 do Boss? Vai ficar de boca aberta ao saber que existe um ainda mais potente: o do GT500 (que tem o título de "o V8 mais potente do mundo"), que é um 5.8 de 671 cv @ 87,2 mkgf de torque. Isso leva o Mustang de 0 a 100 km/h em apenas 3,5 segundos e velocidade máxima de 320 km/h.
Dessa vez, a Ford decidiu ousar: ao invés das faixas brancas, a marca decidiu colocar faixas pretas cobrindo a carroceria, de para-choque a para-choque. O GT500 pode ser equipado com esses dois pacotes: o Performance Package e o Track Package.
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Carros
Salão do Automóvel 2012: Linha Mustang
Mustang Boss 302 e GT500 são destaques da Ford no Salão
[BOSS 302] A belíssima versão amarela com faixas pretas faz jus ao veículo usado na Trans-Am Series, de 1970 (foto aqui). Quase tudo é diferente nessa versão: rodas (liga-leve 19 polegadas), grade, para-choques e kit aerodinâmico. Os bancos são revestidos em couro Alcantara.
O motor é um 5.0 V8 de 450 cv, que leva o esportivo de 0 a 100 km/h em 4,4 segundos e velocidade máxima de 250 km/h.
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| Ford Mustang GT500 2013. |
Dessa vez, a Ford decidiu ousar: ao invés das faixas brancas, a marca decidiu colocar faixas pretas cobrindo a carroceria, de para-choque a para-choque. O GT500 pode ser equipado com esses dois pacotes: o Performance Package e o Track Package.
A MÁ NOTÍCIA
A Ford não irá comercializar a linha Mustang no Brasil. Não se sabe bem o motivo, mas seria legal vê-lo brigar com Camaro e Challenger (esse está no salão).
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