Carros
Esse kit da EMPI permite criar uma abertura no capô traseiro permitindo a entrada de ar gelado para dentro do compartimento do motor ajudando na refrigeração.
Tem gente que prefere abrir a parte inferior da tampa, o que é errado pois com a parte inferior aberta cria-se uma zona de baixa pressão no compartimento do motor que acaba puxando o ar aquecido do sistema de escapamento. O correto é abrir a parte superior da tampa como mosta a figura acima.
- Os Detalhes Do Novo Jeep Cherokee Limited
Antes um utilitário tradicional, com linhas retangulares e interior simples, o Jeep Cherokee se reinventa por completo - os "jeepeiros" tradicionais agora contam apenas com o Wrangler como modelo mais rústico. E, se seu estilo parece controverso por...
- Fusca 71 Com Motor 2017 Cm3, O Fim.
Uma notícia que eu achei que nunca iria dar. Estou "desmontando" o meu Fusca 72 com motor 2017 cm3, inspirado nos Pumakit dos anos 70. Ontem a tarde passei na casa dos meus amigos Leonir e Mateus Back, na cidade de Espumoso. Quando estava voltando para...
- Limpeza De Garagem - Diversas Peças Para Vw
Aproveitei o domingo para fazer uma limpeza na garagem e faturar uns "pilas". Se alguém tiver interesse em alguma das peças das fotos/lista abaixo, basta entrar em contato [email protected] Mando pelo Correio por sistema PAC ou Sedex, frete por...
- Upgrade No Motor Vw A Ar De 2017 Cm3 (pumakit) - 01
Chegaram as primeiras peças para o upgrade do nosso motor vw refrigerado a ar com 2017 cm3 inspirado nos Pumakit dos anos 70. - Varetas de aço cromo EMPI- Regulador de pressão de óleo EMPI- Mangueira Goodyear Ortac 250 1/2" e braçadeiras para radiador...
- O Motor Vw 2017 Cm3 Pumakit
Depois da apresentação do Fusca 72 com motor 2017 cm3 inspirado nos kit de veneno vendidos pela Puma nos anos 70 com o nome de PUMAKIT, chegou a hora de descrever o nosso motor Pumakit. Abaixo algumas fotos e a ficha técnica do motor, suspensão,...
Carros
Solução para o efeito estufa
Chegou a solução para o efeito estufa provocado pelo motor 2017 cm3 Pumakit e o capô traseiro original do Fusca 1500?.
Esse kit da EMPI permite criar uma abertura no capô traseiro permitindo a entrada de ar gelado para dentro do compartimento do motor ajudando na refrigeração.
Tem gente que prefere abrir a parte inferior da tampa, o que é errado pois com a parte inferior aberta cria-se uma zona de baixa pressão no compartimento do motor que acaba puxando o ar aquecido do sistema de escapamento. O correto é abrir a parte superior da tampa como mosta a figura acima.
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