Carros
Uma das melhores coisas de ter um grande acervo no Blog, é poder pegar antigos posts e reescrevê-los, atualizando tudo e relembrando dos bons momentos. Visto isso, decidi refazer o post de maior sucesso na história do Automóveis S.A, que tinha como título "Top dez: Carros esportivos antigos".
Na verdade não foi apenas um post, houve uma série bem curta, pois não dei continuação. Grande erro. Era uma ideia boa para um pivete blogueiro (ou blogueiro pivete, como preferir... rs), e consistia em fazer posts relembrando grandes carros, com diversos estilos.
Nessa releitura, colocarei os dez carros da postagem original, porém, nos comentários muitos leitores reclamaram da falta de alguns carros, e os colocarei aqui.
Chega de conversa, vamos ao Top 15: Carros esportivos antigos!
1 - Chevrolet Opala SS
Uma versão esportiva do Opala já era objeto de especulação no início de 1970. Dizia-se que teria um tempero mais picante, com direito a carburadores duplos ou triplos. A fantasia se confirmou, mas com receita bem mais branda. Estreando já como modelo 1971, o SS, ao lado do Gran Luxo, vinha completar a linha já composta pelas versões Especial e De Luxo. Aos novatos cabia inaugurar o motor 4100 de seis cilindros, com potência bruta de 140 cavalos. O ganho de 23 cavalos em relação ao 3800 já existente proporcionava uma velocidade máxima de 169,49 km/h, valor muito bom para a época. Para não dizer que a esportividade do SS se resumia à aparência, vale dizer que ele trouxe para a família câmbio de quatro marchas com alavanca no assoalho. Também eram novidade os bancos dianteiros individuais.
As faixas pretas no capô e nas laterais e as rodas de aço com desenho de estrela e 5 polegadas de largura, meia a mais que nas outras versões, eram os sinais externos do espírito do carro. No interior, alguns toques de requinte, como manopla de câmbio e aro de volante de madeira, mais um relógio analógico no console à frente da alavanca de marchas. No painel de instrumentos, um tímido conta-giros entre os dois mostradores maiores.
2 - Ford Maverick GT
O Maverick foi um automóvel criado pela Ford dos Estados Unidos que obteve grande sucesso em seu país de origem. Também foi fabricado no Brasil entre 1973 e 1979, onde foi lançado com enfoque comercial bem diferente do americano e, apesar de não ter obtido sucesso em vendas, tornou-se lendário e hoje é cultuado por pessoas de várias idades.
- Carro Dos Sonhos, Qual O Seu? (parte 2)
No segundo post da "série" Carro dos sonhos, falaremos sobre os antigos. Na parte 1 citei modelos novos, e faltaram os grandes clássicos que saíram de linha. No caso do Camaro, ele continua sendo produzido, porém sem o mesmo charme do modelo antigo....
- Mais Sobre Os Carros Antigos
(Ferrari F40 GT, no primeiro post do Top Dez Antigos não postei ela, então ela ilustra o post). Nos comentários do post Top Dez Esportivos Antigos eu disse que talvez faria uns posts sobre carros antigos e suas versões novas. Vale lembrar que isso...
- Revivendo As Séries Antigas Do Automóveis S.a - Top Dez Carros Antigos, Lembra?
Certa vez, criei uma nova série aqui no Blog, chamada "Top Dez carros antigos", que se resumia em toda semana postar dez carros antigos, sempre diferentes (esportivos, sedans, etc). Mas a série não durou, com apenas dois posts, ela acabou rapidamente,...
- Dodge Challenger
Nenhum segmento ficou mais ligado aos anos 60 que o dos pony cars, os compactos esportivos americanos. Ele foi inaugurado com o Plymouth Barracuda e difundido mundialmente pela espantosa acolhida ao Ford Mustang em 1964, depois ampliado em 1967 por...
- [vc No Ba] Luiz Felipe E Seu Puma
“E aí manolada! Meu nome é Luiz Felipe Romagna, mais conhecido por Iche, aqui em Farroupilha-RS, onde moro. Após ver todas essas mAqUiNeRaS aí no posts dos brothers, pensei em enviar umas fotos da minha nave. Tenho um raro Puma GTB S3, opção mais...
Carros
Top 15: Carros esportivos antigos
Uma das melhores coisas de ter um grande acervo no Blog, é poder pegar antigos posts e reescrevê-los, atualizando tudo e relembrando dos bons momentos. Visto isso, decidi refazer o post de maior sucesso na história do Automóveis S.A, que tinha como título "Top dez: Carros esportivos antigos".
Na verdade não foi apenas um post, houve uma série bem curta, pois não dei continuação. Grande erro. Era uma ideia boa para um pivete blogueiro (ou blogueiro pivete, como preferir... rs), e consistia em fazer posts relembrando grandes carros, com diversos estilos.
Nessa releitura, colocarei os dez carros da postagem original, porém, nos comentários muitos leitores reclamaram da falta de alguns carros, e os colocarei aqui.
Chega de conversa, vamos ao Top 15: Carros esportivos antigos!
1 - Chevrolet Opala SS
Uma versão esportiva do Opala já era objeto de especulação no início de 1970. Dizia-se que teria um tempero mais picante, com direito a carburadores duplos ou triplos. A fantasia se confirmou, mas com receita bem mais branda. Estreando já como modelo 1971, o SS, ao lado do Gran Luxo, vinha completar a linha já composta pelas versões Especial e De Luxo. Aos novatos cabia inaugurar o motor 4100 de seis cilindros, com potência bruta de 140 cavalos. O ganho de 23 cavalos em relação ao 3800 já existente proporcionava uma velocidade máxima de 169,49 km/h, valor muito bom para a época. Para não dizer que a esportividade do SS se resumia à aparência, vale dizer que ele trouxe para a família câmbio de quatro marchas com alavanca no assoalho. Também eram novidade os bancos dianteiros individuais.
As faixas pretas no capô e nas laterais e as rodas de aço com desenho de estrela e 5 polegadas de largura, meia a mais que nas outras versões, eram os sinais externos do espírito do carro. No interior, alguns toques de requinte, como manopla de câmbio e aro de volante de madeira, mais um relógio analógico no console à frente da alavanca de marchas. No painel de instrumentos, um tímido conta-giros entre os dois mostradores maiores.
2 - Ford Maverick GT
O Maverick foi um automóvel criado pela Ford dos Estados Unidos que obteve grande sucesso em seu país de origem. Também foi fabricado no Brasil entre 1973 e 1979, onde foi lançado com enfoque comercial bem diferente do americano e, apesar de não ter obtido sucesso em vendas, tornou-se lendário e hoje é cultuado por pessoas de várias idades.
A versão GT é sem dúvidas a mais admirada e desejada pelos amantes de carros.
3 - Ferrari 250 GTO
No post original eu declarei minha paixão por esse carro e afirmei que não poderia fazer uma lista de esportivos sem uma Ferrari.
A Ferrari 250 GTO é um carro que foi produzido de 1962 à 1964. A parte numérica do nome indica o deslocamento em centímetros cúbicos de cada cilindro do motor, enquanto GTO significa "Gran Turismo Omologata". Quando novo o GTO tinha um preço de $18.000 nos Estados Unidos, e os compradores tinham que ser pessoalmente aprovados por Enzo Ferrari e seu representante para a América do Norte, Luigi Chinetti.
4 - Lamborghini Miura
Já que citei uma Ferrari, tenho que citar sua concorrente, a Lamborghini e o modelo escolhido para representá-la é o Miura.
O Lamborghini Miura é um carro esportivo produzido pela montadora italiana Lamborghini, entre 1966 e 1972. O carro é amplamente considerado como tendo começado a tendência de alta performance de dois lugares entre os carros esportivos. No lançamento, era o carro de estrada mais rápido disponível em produção.
5 - Ford Mustang
No post original, foi citado o Mustang 69, mas nessa releitura estou falando dos Mustang's em geral, já que todos (ou quase todos) são incríveis.
O Ford Mustang é um carro produzido pela Ford Motor Company, que foi inspirado na segunda geração norte-americana do Ford Falcon. Fez sucesso e deu início aos "pony cars". Entre seus concorrentes, estão o Chevrolet Camaro, o Plymouth Barracuda e o Dodge Challenger.
6 - Corvette C3 Targa V8
Lindo. Essa é uma das palavras que podem descrever o 'Vette C3. A terceira geração, agora chamado "Stingray" (sem espaços), foi construído a partir de setembro de 1967 até outubro de 1982. As dimensões haviam crescido consideravelmente em comparação com o anterior.
7 - Pontiac GTO 1969
Os outros Pontiac's GTO's também me encantam, mas esse tem algo especial. É inexplicável, mas para mim é impossível deixar de lembrar dele, e tenho até uma miniatura Hot Wheels semelhante ao carro acima.
O Pontiac GTO é um automóvel americano construído pela Pontiac, divisão da General Motors, entre 1964 e 1974, e pela Holden na Austrália, de 2004 a 2006. Foi um muscle car clássico dos anos 1960 e 1970.
8 - Puma GT
No post original foi citado apenas o Puma GT, mas gostaria de manifestar minha imensa paixão e admiração ao Puma GTB, que é um baita carro e já foi até feito um post falando sobre ele no Jalopnik Brasil.
O Puma GT foi um automóvel esportivo brasileiro fabricado no Brasil e na África do Sul, tendo sido o primeiro modelo a ser produzido com a marca Puma. Em seu período inicial de fabricação, em 1967, usou chassis e mecânica da marca DKW, por esta razão os primeiros pumas ficaram posteriormente conhecidos como Puma DKW. A Puma Veículos e Motores Ltda produziu aproximadamente 170 destes automóveis, e estabeleceu um conceito que utilizou até 1985: projetar e fabricar carroceria em fibra de vidro, montar esta carroceria sobre plataforma de veículo de passeio, com motor e suspensão modificados para melhor desempenho e agregar um acabamento compatível com um carro de proposta esportiva. Este conceito, além de manter o automóvel em produção durante 20 anos, viabilizou a criação de um fabricante brasileiro de automóveis e caminhões.
9 - Maserati Merak
Admito, não conhecia nada sobre esse carro na hora em que fiz o post original, mas ele tem um visual bem diferenciado e interessante.
O Maserati Merak foi um carro esporte italiano introduzido em 1972, essencialmente uma versão júnior do Maserati Bora.
10 - Chevelle Malibu
Tenho poucas palavras pra descrever o que sinto por esse carro, já que a paixão por ele é tão inexplicável quanto a paixão pelo 'Vette C3 Targa, então vamos pular essa parte e vamos direto à história do carro.
O Chevrolet Chevelle foi um automóvel de médio porte produzido pela Chevrolet, divisão da General Motors, em três gerações, de 1964 a 1977. O Chevelle foi uma das placas de identificação de maior sucesso da Chevrolet e entre seus tipos de carroceria estão cupês, sedãs, conversíveis e station wagons.
Versões Super Sport foram produzidos durante o ano de 1973, e Lagunas de 1973 a 1976. Após uma ausência de três anos, a El Camino foi reintroduzida como parte da programação do Chevelle novo. O Chevelle também forneceu a plataforma para o Monte Carlo introduzida em 1970. O Malibu, modelo topo de linha até 1972, substituiu a placa de identificação Chevelle para os redesenhados, downsized modelos 1978.
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Agora vem a parte que faltou e que foi pedida por alguns leitores, vamos ao +5 carros esportivos antigos:
11 - Dodge Charger
12 - Camaro RS/ SS
13 - Pontiac Trans AM
A fênix no capô é um atrativo para ficarmos olhando o carro por 10 minutos...
14 - L'Automobile Ventura
15 - Porsche 993
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Então é isso galera, releitura do post mais comentado e visitado da história do Automóveis S.A, com bônus de 5 carros de diversas marcas e estilos. Acho bem saudável resgatar histórias do passado, e mostrar que os 734 posts anteriores não foram perdidos, cada um tem sua história e pode ser contada a qualquer momento.
Em relação a original, essa postagem é bem mais completa, já que traz a história de todos os dez carros originais (os 5 de bônus são carros a parte). Caso queira ver o post original clique aqui.
Obrigado pela visita, espero que tenham gostado do que talvez seja o último post da história do Blog, já que o mundo poderá acabar amanhã. Bom fim de semana e bom fim de mundo! Até o próximo post ou não.
- Carro Dos Sonhos, Qual O Seu? (parte 2)
No segundo post da "série" Carro dos sonhos, falaremos sobre os antigos. Na parte 1 citei modelos novos, e faltaram os grandes clássicos que saíram de linha. No caso do Camaro, ele continua sendo produzido, porém sem o mesmo charme do modelo antigo....
- Mais Sobre Os Carros Antigos
(Ferrari F40 GT, no primeiro post do Top Dez Antigos não postei ela, então ela ilustra o post). Nos comentários do post Top Dez Esportivos Antigos eu disse que talvez faria uns posts sobre carros antigos e suas versões novas. Vale lembrar que isso...
- Revivendo As Séries Antigas Do Automóveis S.a - Top Dez Carros Antigos, Lembra?
Certa vez, criei uma nova série aqui no Blog, chamada "Top Dez carros antigos", que se resumia em toda semana postar dez carros antigos, sempre diferentes (esportivos, sedans, etc). Mas a série não durou, com apenas dois posts, ela acabou rapidamente,...
- Dodge Challenger
Nenhum segmento ficou mais ligado aos anos 60 que o dos pony cars, os compactos esportivos americanos. Ele foi inaugurado com o Plymouth Barracuda e difundido mundialmente pela espantosa acolhida ao Ford Mustang em 1964, depois ampliado em 1967 por...
- [vc No Ba] Luiz Felipe E Seu Puma
“E aí manolada! Meu nome é Luiz Felipe Romagna, mais conhecido por Iche, aqui em Farroupilha-RS, onde moro. Após ver todas essas mAqUiNeRaS aí no posts dos brothers, pensei em enviar umas fotos da minha nave. Tenho um raro Puma GTB S3, opção mais...