Carros
A DeltaWing Racing e Don Panoz, fundador da equipa DeltaWing Racing, colocaram a Nissan em tribunal por esta ter plagiado as linhas do DeltaWing no BladeGlider.
De acordo com a Automotive News, a marca nipónica foi alvo de um processo judicial por alegadamente ter copiado o desenho do DeltaWing no BladeGlider Concept, apresentado na última edição do Salão Automóvel de Tóquio, no Japão.
Deste modo, a DeltaWing Racing e Don Panoz pediram a suspensão do desenvolvimento do Nissan BladeGlider Concept e também do modelo de competição ZEOD RC.
A Nissan esteve envolvida durante menos de um ano no projecto do DeltaWing, tendo sido responsável pelo fornecimento do motor deste nas Le Mans Series.
Panoz afirma que gastou milhões de dólares no desenvolvimento dos carros DeltaWing, tendo construído dois protótipos que quer licenciar para construtores.
Por enquanto, a Nissan ainda não comentou este assunto.
Lembramos que o BladeGlider vem equipado com dois motores eléctricos, colocados junto às rodas traseiras do veículo. As baterias são idênticas às do Leaf e estão situadas na zona inferior da parte
traseira.A frente do veículo tem apenas um metro de largura. O chassis é um monocoque em fibra de carbono com painéis de carroçaria de plástico reforçado com fibra de carbono.
O condutor está ao centro, mas o BladeGlider tem dois lugares traseiros. Para facilitar o acesso aos lugares traseiros, o banco do condutor move-se lateralmente!
Publicado em Verdesobrerodas
Fonte:e-move
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Carros
Tribunal julgará caso "Flexa" a Nissan
A DeltaWing Racing e Don Panoz, fundador da equipa DeltaWing Racing, colocaram a Nissan em tribunal por esta ter plagiado as linhas do DeltaWing no BladeGlider.De acordo com a Automotive News, a marca nipónica foi alvo de um processo judicial por alegadamente ter copiado o desenho do DeltaWing no BladeGlider Concept, apresentado na última edição do Salão Automóvel de Tóquio, no Japão.
Deste modo, a DeltaWing Racing e Don Panoz pediram a suspensão do desenvolvimento do Nissan BladeGlider Concept e também do modelo de competição ZEOD RC.
A Nissan esteve envolvida durante menos de um ano no projecto do DeltaWing, tendo sido responsável pelo fornecimento do motor deste nas Le Mans Series.
Panoz afirma que gastou milhões de dólares no desenvolvimento dos carros DeltaWing, tendo construído dois protótipos que quer licenciar para construtores.
Por enquanto, a Nissan ainda não comentou este assunto.
Lembramos que o BladeGlider vem equipado com dois motores eléctricos, colocados junto às rodas traseiras do veículo. As baterias são idênticas às do Leaf e estão situadas na zona inferior da parte
traseira.A frente do veículo tem apenas um metro de largura. O chassis é um monocoque em fibra de carbono com painéis de carroçaria de plástico reforçado com fibra de carbono.
O condutor está ao centro, mas o BladeGlider tem dois lugares traseiros. Para facilitar o acesso aos lugares traseiros, o banco do condutor move-se lateralmente!
Publicado em Verdesobrerodas
Fonte:e-move
- Nissan Lançará Mais Modelos Elétricos
A oferta de veículos elétricos da Nissan resume-se ao Leaf e, brevemente, à e-NV200. No entanto, a marca nipônica pretende lançar mais modelos 100% elétricos no mercado. A estratégia passa por dividir a oferta de veículo elétricos em três segmentos...
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Por incrível que pareça, a Nissan pretende mesmo dar vida ao conceito BladeGlider, mostrado no Salão de Tóquio do ano passado. Bastante futurista e revolucionário, o BladeGlider faz parte dos projetos de médio prazo da montadora, de acordo com...
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