Carros
Foi um investimento respeitável mas valeu a pena. A máquina de Flushing resolve definitivamente o problema da troca de fluido de transmissão automática.
O problema é que se você simplesmente retira o fluido do mesmo jeito que se faz com o óleo do motor, mais da metade do fluido fica presa dentro do câmbio.
A máquina faz a troca com o carro ligado e o fluido vai gradualmente circulando até a completa substituição.
Com isso, cerca de 2 litros de fluido novo vai embora com o velho, já que é o tanto que precisa pra poder arrastar as impurezas do fluido velho pra fora, mas o resultado é uma troca de quase 100% do fluido, muito mais segurança para o proprietário, uma troca limpa, organizada e fácil.
A máquina é tão bacana que é capaz de medir os centilitros utilizados na troca.
Olha só que legal aqui nesse link.
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448 unidades convocadas para a troca do tubo do fluido da direção hidráulicaA Jeep convoca hoje, 448 proprietários do Wrangler, das linhas 2012 e 2013, para recall no Brasil.Sem nenhum custo, a marca quer realizar a substituição do tubo do fluido...
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- Tragédias Iv - Água Na Transmissão
Mais arrepios por conta da possibilidade de ruptura do radiador de óleo da transmissão. A água espalha-se no fluido contaminando-o e causando graves danos a transmissão. Tragédias à parte, as nuâncias de cores que o fluido contaminado com água...
- Óleo Do Cvt Do Nissan Sentra
Foto: Marc Lachapelle - Câmbio CVT (continuously variable transmission) O Marcelo, que tem um Nissan Sentra 2.0, com câmbio CVT, me escreveu: "...poderia me ajudar a saber a hora da troca e quantos litros?..." Respondo: Não consegui a informação...
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Faça Você MesmoTroca do Fluido de Freio Exemplo de fluido de freio. Hoje vamos aprender ou rever nossos conceitos sobre o fluido de freio, suas propriedades e particularidades de cada tipo, temos hoje no Brasil 4 tipos de fluido de freio (DOT 3, 4,...
Carros
Trocando fluido com o motor ligado - Flushing
O problema é que se você simplesmente retira o fluido do mesmo jeito que se faz com o óleo do motor, mais da metade do fluido fica presa dentro do câmbio.
A máquina faz a troca com o carro ligado e o fluido vai gradualmente circulando até a completa substituição.
Com isso, cerca de 2 litros de fluido novo vai embora com o velho, já que é o tanto que precisa pra poder arrastar as impurezas do fluido velho pra fora, mas o resultado é uma troca de quase 100% do fluido, muito mais segurança para o proprietário, uma troca limpa, organizada e fácil.A máquina é tão bacana que é capaz de medir os centilitros utilizados na troca.
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