Última etapa do campeonato de esportivos compactos do GT6: Mônaco a Peugeot teve que suar pelo vice-campeonato.

 

Na etapa de Mônaco, o acerto de chassi pesa e aqui todos foram bem, lógico que mais potência ajuda e não muito e a Renault já estava campeã com uma rodada de antecipação.

Aqui o Punto conseguiu se sair melhor, mas não impediu de ficar na lanterna, o motor mais fraco dos quatro e com isso virou a pista 2minutos16segundos234 milésimos e chegou no final da reta "beira mar" a 148KM/H, o Mini Cooper virou a prova em 2minutos11segundos621 milésimos mesmo dotado de suspensão independente na traseira, ele ficou cinco segundos á frente do Punto e chegou a 155KM/H no final da reta "beira mar", dois segundos atrás do 207 que virou a pista em 2minutos09segundos882 milésimos e chegou no final da reta a 156KM/H era certo o vice- campeonato com a vitória e aí veio o Clio III R.S 200 que virou a prova em 2minutos09segundos685 milésimos, ou seja suava para vencer pela primeira vez e chegou ao final da reta "beira mar" a 158KM/H e o vice-campeonato foi decido pela velocidade máxima melhor e em Lemans o 207 deu 212KM/H contra 208KM/H do Mini e com isso o vice - campeonato da Peugeot.

A Renault levou mais uma etapa mas foi suado, mais suada ainda é o vice - campeonato da Peugeot.

O Clio R.S 200 justificou o seu favoritismo e levou o troféu para casa, mas a briga entre Peugeot e Mini foi parelha e só foi decidida em Mônaco e pela maior velocidade final do Peugeot em LeMans e também em Mônaco. já o Punto ficou numa lanterna distante só assistindo.