Carros

Uma Ferrari na Indy? Ou no WEC?

Aconteceu! Ou melhor, quase. O carro foi feito, mas nada de correr. Foi entre 1986 e 1987.

Sabem quando de 2 em 2 anos o Luca di Montezemolo aparece de mimimi, falando que vai deixar a Fórmula 1 por estar insatisfeito com o regulamento da categoria, mas que no final das contas continua lá? Então, isso acontece desde os tempos do Enzo Ferrari, só que o fundador da marca era ainda mais zoeiro, deixando um carro pronto para outra categoria.

A Scuderia ia mal nas pistas da Fórmula 1, e Enzo estava de saco cheio das regras quanto aos motores. Logo, queria deixar o campeonato. Ou pelo menos queria fazer sua equipe voltar ao topo antes disso.

O comendador sempre quis vencer as 500 Milhas de Indianápolis, e no final de 1986 em um acordo com a equipe TrueSports, que lhe enviou um de seus indycar, um March 85C Cosworth para servir de base para o desenvolvimento de um novo carro, a fábrica de Maranello criou a Ferrari 637. O bólido deveria entrar em ação nos EUA em 1987, mas a FIA acabou aceitando o que Enzo queria fazer com seus F1, e o projeto de correr na Indy acabou sendo engavetado.

Bem, 2014 é ano desses mimimi vindo da Itália. Para completar, esse protótipo de carro de corrida foi visto sendo testado em Fiorano. Montezemolo disse que não podia investir tanto dinheiro correndo em duas categorias tão grandes. Há um mês, surgiram na Internet desenhos de um designer automotivo italiano, que aparentemente tem uma certa proximidade com o velho Luca.

Não há nada confirmado, e sinceramente, apesar da Ferrari ser famosa por si só, eu não acredito que ela deixaria uma vitrine grande como a Fórmula 1. Além disso, ela não perderia sua tradição, por ser a categoria que está há mais tempo na pista, desde antes mesmo do campeonato mundial existir a partir de 1950, quando antes da Segunda Guerra "Mundial" era realizadas as corridas de Grand Prix, que foi como a Ferrari nasceu não como uma marca de automóveis, mas como uma equipe de corrida que usava carros da Alpha Romeo. E esse protótipo sendo testado há alguns meses, podia ser muito bem uma versão inacabada da LaFerrari XX.

Página do AutoblogPV8 no Facebook: https://www.facebook.com/Autoblogpv8

Um abraço!
Paulo Vitor

- Insatisfeito Com Regras Atuais, Ferrari Ameaça Deixar A Fórmula 1
Insatisfeito com as regras atuais da Fórmula 1, o presidente da Ferrari acenou com a possibilidade de deixar a categoria. Luca di Montezemolo quer mudanças no regulamento da competição, como: maior espaço para teste, menos dependência aerodinâmica...

- Fórmula 1 2015 - As Teorias Loucas (ou Não) Envolvendo A Red Bull
Segundo Bernie Ecclestone, o imbróglio da Red Bull - incluindo a Toro Rosso - já foi resolvido. Como? Eu também gostaria de saber. Pois a solução não foi anunciada, ainda. Recentemente o chefão da Formula One Management (FOM) ficou saudosista...

- Fórmula 1 2015 - Desenvolvimento Da Manor E Dedicação De Merhi
Correndo com o chassi do ano passado adaptado ao regulamento deste ano, a Manor preparava um carro nascido para correr com as regras atuais. Porém, preferiu adiá-lo para ser o carro de 2017 e usar a atual gambiarra até o fim da temporada. Poupa gastos...

- Pietro Fittipaldi Na Ferrari Driver Academy
Semana passada aconteceu um evento na sede da Ferrari, em Maranello, que convidou jovens promessas do automobilismo para visitarem a fábrica, fazerem testes e exames físicos/de saúde. O convite foi o campeão de um interestadual de kart nos Estados...

- A Tríplice Coroa Do Automobilismo
Ela não existe oficialmente, mas foi algo criado, talvez, pelos fãs do automobilismo e até hoje, pelo que sei, apenas um piloto conseguiu conquistá-la: Graham Hill. Por que é tão difícil? Bem, nem tanto quanto poderia ser. Ao contrário do futebol,...

Carros