UTILITÁRIO ESPORTIVO PREMIUM DO ANO 2011 - LAND ROVER DISCOVERY 4
Carros

UTILITÁRIO ESPORTIVO PREMIUM DO ANO 2011 - LAND ROVER DISCOVERY 4



Texto: Gustavo do Carmo
Fotos: Divulgação


Em uma categoria equilibrada, em que apenas uma marca (a Audi) venceu duas vezes, podemos dizer que o prêmio de Utilitário Esportivo Premium do Ano foi para quem mais entende do assunto: o Land Rover Discovery 4.

Fabricado por uma montadora inglesa fundada em 1948 e atualização de uma linha lançada em 1989, o Discovery é o modelo médio da Land Rover. Apesar do número sugerir uma quarta geração, o jipe passou apenas por uma leve modificação na grade dianteira, no interior - que agora tem GPS integrado ao painel e tela sensível ao toque - na suspensão e na sua marca registrada, o sistema de tração eletrônica Terrain Response, que agora tem o modo "pedra". Entre os itens de segurança, oito airbags, freios ABS com EBD e controle de frenagem.

O Discovery 4 tem linhas retas de 4,82m de comprimento, 1,88m de altura e 2,02m de largura com os espelhos retrovisores recolhidos. Transporta até sete passageiros. No Brasil está disponível em cinco versões. A básica é a S com motor turbodiesel V6 2.7, de 190 cavalos de potência, que custa R$ 179.900. A SE tem a opção do mesmo V6 2.7 e de outro, biturbo, com 3.0 litros, de 245 cv. Custa entre R$ 199.900 e R$ 215 mil. Já a HSE tem os propulsores 3.0 e o top V8 5.0, de 372 cavalos. Sai por R$ 245.900 e R$ 259.900.

Foi uma vitória bem apertada, decidida por apenas um ponto de diferença. O Discovery somou 66 pontos. A verdadeira quarta geração do Jeep Grand Cherokee ficou em segundo lugar, com 65. Bem distante, o também renovado Porsche Cayenne, ainda em sua segunda fase, ficou em terceiro com 18 pontos, mas foi escolhido pelos internautas. Foram apenas três finalistas.

O Discovery 4 se junta ao Audi Q7 no feito de ter vencido as duas versões do Utilitário Esportivo do Ano: comum (na época em que venceram só havia uma) e a Premium, que neste ano reunia os modelos acima de R$ 120 mil. O Audi venceu em 2007 e em 2008, na estreia da nova divisão. Novo campeão premium, o Discovery já havia ganho em 2006 com o 3. O Honda Civic é outro carro que ganhou em duas categorias da Autoesporte: como importado (1997) e como nacional (2007).




Outros vencedores:
2008 - Audi Q7
2009 - BMW X6
2010 - Audi Q5




- Land Rover Lança Versão Mais Em Conta Do Discovery No Brasil, Como Série Limitada, A Raw!
A Land Rover anuncia o lançamento da séri especial RAW no mercado brasileiro para o Discovery, SUV da marca inglesa. Com apenas 60 unidades disponíveis, o Discovery RAW conta sempre com pintura na cor Branco Fuji, faróis de xênon LEDs diurnos, faróis...

- Enquete: Segundo 80% Dos Internautas, Discovery Sport E Range Rover Evoque Possuem Propostas Distintas!
Como se fala, a voz do povo é que manda. O CA ouviu nos últimos 20 dias, mais uma "voz do povo". Foi ao ar uma enquete sobre o Land Rover Discovery Sport, lançado oficialmente no mês passado no Brasil com preços próximos em relação ao Range Rover...

- UtilitÁrio Premium Do Ano Autoesporte 2015 - Audi Rsq3
TEXTO: GUSTAVO DO CARMO | FOTOS: DIVULGAÇÃO  O Utilitário Esportivo do Ano 2015 da revista Autoesporte é o Audi RSQ3. A marca alemã das quatro argolas manteve a hegemonia da premiação desde que ela se desdobrou em modelos abaixo e acima de...

- UtilitÁrio Premium Do Ano Autoesporte 2014 - Range Rover Vogue
TEXTO: GUSTAVO DO CARMO | FOTOS: DIVULGAÇÃO Desde que a categoria de Utilitário do Ano se desdobrou em simples e Premium no ano de 2007 só saíram três marcas vencedoras: Audi (a maior vencedora, com três títulos), BMW e Land Rover. O triunvirato...

- UtilitÁrio Premium Do Ano Autoesporte 2012 - Bmw X3
Texto: Gustavo do Carmo Fotos: Divulgação Ex-compacto em seu gênero, o BMW X3 é o Utilitário Esportivo Premium do Ano da revista Autoesporte e polariza o "hall da fama" da categoria criada em 2008 entre BMW e Audi. A exceção é a vitória do...



Carros








.