Vemaguete Apezeira!
Vendo o post dos DKW´s tenebrosos, me lembrei de uma flagra que fiz no ano passado aqui no litoral catarinense. Trata-se de uma perua DKW – Vemag 1000 (também conhecida como “Vemaguete”) com modificações um tanto “tenebrosas” também:
![DKW Vemag 1000 AP (1-1)[1]](carros/carros-5614d484555a1.jpg?imgmax=800 "DKW Vemag 1000 AP (1-1)[1]")
Lanternas de Saveiro/Parati. Já começou bem… O.o*
É um modelo até bem conservado, mas as modificações fariam qualquer saudosista ficar roxo de raiva ao ver a “customização”
![DKW Vemag 1000 AP (2-2)[2]](carros/carros-5614d484ceaf9.jpg?imgmax=800 "DKW Vemag 1000 AP (2-2)[2]")
Faróis e piscas do Passat linha 1980. E não é só isso…
O modelo das fotos possuía lanternas de Parati/Saveiro “quadradas” e faróis com piscas do Passat linha 1980. Mas não é só isso:
![DKW Vemag 1000 AP (3-3)[3]](carros/carros-5614d4853830b.jpg?imgmax=800 "DKW Vemag 1000 AP (3-3)[3]")
E claro, não poderia deixar de faltar o velho “APzaum ” !!!1!!!1
Como o motor original era um tanto fraco para essa perua (possuía um 3 cilindros, 2 tempos e 1000 Cm³ de cilindrada) o “customizador” optou pelo motor que é velho conhecido dos brasileiros e aspirantes a fuçadores preparadores de motores: o grande “APzaum”
![DKW Vemag 1000 AP (5)[5]](carros/carros-5614d485a5aca.jpg?imgmax=800 "DKW Vemag 1000 AP (5)[5]")
Sim! Ali tem um AP! O.o*
Quando o vi, e ouvi, logo percebi que o motor já não era o original de 2 tempos e sim um AP, provavelmente um 1.8. Só não me perguntem onde foi parar o radiador, já que o motor aparentemente tomou todo o espaço do cofre do motor.
Ah, e antes que meu esqueça, ele está a venda! Alguém se interessa? O.o*
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