Carros
Por fora, há apenas emblemas PHEV, bastante discreto, na traseira, e EV no para-lama. Além disso, as rodas são exclusivas desta configuração. Na cabine, a ausência do conta-giros e a alavanca de câmbio diferente mostram que esse não é um Outlander comum.
São dois motores elétricos, um em cada eixo, além do 2.0 a gasolina. Juntos, eles entregam 200 cv, mas dificilmente vão trabalhar ao mesmo tempo. A ideia do PHEV é que o utilitário esportivo funcione o máximo do tempo apenas com energia elétrica. Para isso, o modelo é capaz de rodar até 52 quilômetros somente com a propulsão elétrica, a velocidade até 120 km/h.
De fato, é possível rodar com o carro em modo totalmente elétrico por bastante tempo no trânsito urbano. Nessas condições, o silêncio impera na cabine, que teve o isolamento acústico reforçado. No painel, o ponteiro que indica o modo de utilização do trem de força se movimenta no lugar do conta-giros de acordo com a pressão no pedal do acelerador ou do freio.
Fora do ambiente urbano, o Outlander PHEV até tem desenvoltura, mas não mostra muita agilidade em acelerações e retomadas fortes, além de ter dificuldades para transpor subidas íngremes. Quando solicitado, o motor a combustão entra em funcionamento para ajudar a empurrar os cerca de 1.800 kg do utilitário, mas o faz de forma estrondosa, algo também causado pelo câmbio de uma marcha, comum em carros que trazem propulsores elétricos.
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Versão elétrica do Outlander chegará em breve
Um novo utilitário esportivo ecologicamente correto vem aí. Trata-se do Outlander PHEV, que começa a ser vendido em janeiro no País por cerca de R$ 190 mil, de acordo com estimativa da Mitsubishi. A atual geração do crossover já foi desenvolvida para ter esta versão híbrida. No entanto, são poucas as características que a identificam como uma opção mais sustentável do carro.
São dois motores elétricos, um em cada eixo, além do 2.0 a gasolina. Juntos, eles entregam 200 cv, mas dificilmente vão trabalhar ao mesmo tempo. A ideia do PHEV é que o utilitário esportivo funcione o máximo do tempo apenas com energia elétrica. Para isso, o modelo é capaz de rodar até 52 quilômetros somente com a propulsão elétrica, a velocidade até 120 km/h.
Publicado em Verdesobrerodas
Fonte: odiario- Outlander Elétrico Plug-in é Sucesso De Vendas Na Europa
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