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Volkswagen 181

Derivado das ligações que a Volkswagen possuía com as forças militares Germânicas, em 1969 inicia-se a produção do type 181 para uso militar das forças armadas alemães, as quais se juntaram outras tais como foi o caso de Portugal.

Não demorou muito para que a marca Germânica se apercebe-se do interesse civil por um veiculo com as características do Type 181. Foi então que nasceu o Volkswagen 181, o qual foi denominado nos E.U.A com "The Thing" (a coisa) e na Inglaterra de Trekker.

Este Jipe foi anunciado como um veículo de lazer, tal como os Buggies, destacando a capota reversível que tinha como opção tecto rígido com fibra de vidro, portas removíveis, pára-brisas rebatível e cores vivas.

O 181 possuía a mesma distância entre eixos que os famoso "Carocha" (2,40m) e com 3,78m de comprimento total era mais pequeno do que ele, embora não aparenta-se.

O coração da "coisa" era um 4 cilindros opostos arrefecido a ar, na versão inicial de 1.5L fornecia 44cv as 4000rpm, evoluindo posteriormente para um 1.6L com 48cv versão com a qual atingia os 100km/h em 23s e a velocidade máxima de 110km/h.

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