Carros
Marca apresentou o E-Up, carro elétrico que estreia em 2013.
O carro-conceito L1 roda 100 km com de 1,38 litro de diesel.
A maior fabricante de automóveis da Europa não poderia ficar de fora da maior feira de automobilismo do mundo e é no Salão Internacional do Automóvel de Frankfurt que a Volkswagen apresenta seus carros-conceitos para o futuro, munidos do que eles chamam de BlueMotionTechnologies. Ao lado do L1, considerado um dos veículos mais econômicos do mundo, a montadora de Wolfsburg também mostra ao público seu carro movido a energia elétrica, ideal para o dia-a-dia dentro da cidade, o E-Up!.
Com 3,19 metros de comprimento, o E-Up! é a grande atração da Volkswagen no segmento de veículos movidos a energia elétrica ultra-econômicos, tanto que foi poupado o controle automático de vidros e espelhos externos. Prometido para 2013, o compacto é mais do que um carro econômico não-poluente, ele é a aposta da fabricante para que no futuro, de fato, os automóveis deixem de prejudicar o meio-ambiente.
"Um dos principais pontos nessa linha do tempo [presente e futuro], é mesmo o carro movido a energia elétrica produzido em grande escala. No entanto, um veículo assim precisa ser acessível a um grande número de pessoas e viável para a utilização no dia-a-dia para ter sucesso. Somente então, com uma grande produção, de preferêcia em todos os continentes, será possível começar a se falar do início da era dos automóveis elétricos", afirma o presidente do Conselho da Volkswagem AG, Martin Winterkorn. Segundo ele, até que um carro exclusivamente elétrico alcance a produção de um Polo, por exemplo, já estaremos no ano 2020.
Por ser mais do que somente um carro, o E-Up! apresenta o novo conceito da Volkswagen no que se refere à mobilidade limpa. Trata-se de um veículo que pode ser abastecido tanto em casa, através da tomada, quanto nos "postes de energia", que deverão ser especialmente instalados nos centros urbanos. Na Alemanha, com um custo de 0,14 euros por kWh na tarifa noturna, andar 100 km com o E-Up! sai por cerca de 2 euros (R$ 5,70).
L1, o carro de 1l
Com uma média de 1,38 litro de diesel para cada 100 km, o L1 é um dos veículos mais econômicos do mundo, alcançando uma performance de 700 km, graças também à sua leveza e recuperação de energia através do processo de frenagem. Como capacidade para dois passageiros, um atrás do outro, o veículo poderia se tornar realidade já a partir de 2013.
Seu motor turbodiesel de dois cilindros, combinado com um motor elétrico e um câmbio de sete marchas proporciona uma das experiências mais econômicas no segmento dos híbridos. A leveza do veículo também é obtida graças à carroceria de fibra de carbono, totalizando um peso de 380 kg.
(G1)
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Carros
Volkswagen aposta em compacto elétrico para cidade
Marca apresentou o E-Up, carro elétrico que estreia em 2013.
O carro-conceito L1 roda 100 km com de 1,38 litro de diesel.
A maior fabricante de automóveis da Europa não poderia ficar de fora da maior feira de automobilismo do mundo e é no Salão Internacional do Automóvel de Frankfurt que a Volkswagen apresenta seus carros-conceitos para o futuro, munidos do que eles chamam de BlueMotionTechnologies. Ao lado do L1, considerado um dos veículos mais econômicos do mundo, a montadora de Wolfsburg também mostra ao público seu carro movido a energia elétrica, ideal para o dia-a-dia dentro da cidade, o E-Up!.
Com 3,19 metros de comprimento, o E-Up! é a grande atração da Volkswagen no segmento de veículos movidos a energia elétrica ultra-econômicos, tanto que foi poupado o controle automático de vidros e espelhos externos. Prometido para 2013, o compacto é mais do que um carro econômico não-poluente, ele é a aposta da fabricante para que no futuro, de fato, os automóveis deixem de prejudicar o meio-ambiente.
"Um dos principais pontos nessa linha do tempo [presente e futuro], é mesmo o carro movido a energia elétrica produzido em grande escala. No entanto, um veículo assim precisa ser acessível a um grande número de pessoas e viável para a utilização no dia-a-dia para ter sucesso. Somente então, com uma grande produção, de preferêcia em todos os continentes, será possível começar a se falar do início da era dos automóveis elétricos", afirma o presidente do Conselho da Volkswagem AG, Martin Winterkorn. Segundo ele, até que um carro exclusivamente elétrico alcance a produção de um Polo, por exemplo, já estaremos no ano 2020.
Por ser mais do que somente um carro, o E-Up! apresenta o novo conceito da Volkswagen no que se refere à mobilidade limpa. Trata-se de um veículo que pode ser abastecido tanto em casa, através da tomada, quanto nos "postes de energia", que deverão ser especialmente instalados nos centros urbanos. Na Alemanha, com um custo de 0,14 euros por kWh na tarifa noturna, andar 100 km com o E-Up! sai por cerca de 2 euros (R$ 5,70).
L1, o carro de 1l
Com uma média de 1,38 litro de diesel para cada 100 km, o L1 é um dos veículos mais econômicos do mundo, alcançando uma performance de 700 km, graças também à sua leveza e recuperação de energia através do processo de frenagem. Como capacidade para dois passageiros, um atrás do outro, o veículo poderia se tornar realidade já a partir de 2013.
Seu motor turbodiesel de dois cilindros, combinado com um motor elétrico e um câmbio de sete marchas proporciona uma das experiências mais econômicas no segmento dos híbridos. A leveza do veículo também é obtida graças à carroceria de fibra de carbono, totalizando um peso de 380 kg.
(G1)
- O Mundo Está Mudando Para Veículos Elétricos
O mundo está mudando cada vez mais, e isso fica cada vez mais evidente pela quantidade de pessoas preocupadas com as questões relativas ao meio ambiente, como a poluição causada pelos carros e caminhões. Por esse motivo, é muito mais comum o surgimento...
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Décadas atrás, imaginar a existência de um carro com airbags, sistemas de facilitação para as balizas ou navegadores GPS era algo muito complicado. Mas a verdade é que a tecnologia avançou muito e permitiu isso — e muito mais — para os consumidores...
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Modelo de produção limitada utiliza eletricidade para propulsão mais ecológicaA Mercedes-Benz deu um importante passo para o futuro de seus automóveis. A fabricante alemã lançou esta semana na Alemanha o Classe A E-Cell, modelo elétrico que obtém...
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Propulsor irá equipar a segunda geração de híbridos da marca. Bloco está em desenvolvimento há sete anos e será 20% mais potente. A General Motors anunciou neste terça-feira (26) o investimento de US$ 246 mil em um novo motor elétrico. O...