Volkswagen pode não importar a Passat Variant para o Brasil para evitar briga com a Golf Variant
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Volkswagen pode não importar a Passat Variant para o Brasil para evitar briga com a Golf Variant



A nova geração do Passat Variant corre o risco de não ser lançada no mercado brasileiro. Segundo a Volkswagen, a marca ainda estuda a vinda da station icônica do Passat que sempre esteve presente no portfólio da marca desde 1994. Segundo fontes ligadas à Volkswagen, a importação do novo Passat Variant está sendo avaliada, no entanto, por que haveria uma briga interna com a recente Golf Variant, já que os clientes de peruas estão em busca de espaço, e neste quesito o modelo menor atenderia com folga às necessidades de uma família. No porta-malas, o Passat familiar leva 650 litros, enquanto o Golf Variant comporta até 605 litros, ou seja, a diferença entre as duas seria mínima. Porém o principal diferencial das duas seria a mecânica. Enquanto a Golf é equipada com o 1.4 TSi de 150cv de potência e torque de 25,5kgfm, a Passat seria equipada com o 2.0 TSi que desenvolve 220cv de potência e torque de 35,7kgfm. Até o momento sabe-se que o sedã será vendido nas versões Comfortline e Highline. A nova geração do sedã deve chegar ao Brasil com o mesmo motor 2.0 TSI de 220cv com torque de 35,7kgfm, acoplado a um câmbio automático DSG de 6 ou 7 velocidades, mesma mecânica que a station usaria. A atual geração já teve seu estoque zerado e a nova geração chega para competir com Audi A4, BMW Série 3, Mercedes-Benz Classe C e Volvo S60, com preços na casa dos R$140.000 no caso do Passat. A nova geração deve trazer maior tecnologia para brigar com as últimas novidades desse segmento.






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