Carros
O Volkswagen up! será oferecido nas versões take, move e high, além da black/white. Apenas as versões take e move apresentam duas portas. O câmbio ASG em todas as opções de 2 ou 4 portas, exceto a take, que é a opção de entrada. Um detalhe interessante é que todas foram testadas com ar condicionado e direção elétrica.
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Volkswagen up! tem detalhes revelados em tabela do Inmetro
O Volkswagen up! deverá ser lançado oficialmente nos dias 4 e 5 de fevereiro. O novo subcompacto da marca alemã já teve duas imagens oficiais reveladas e uma série de outras estão sendo divulgadas através de campanha nas redes sociais.
Além de ter motor de três cilindros 1.0 12V Flex, o Volkswagen up! também terá versões de duas ou quatro portas, além de transmissão manual ou automatizada ASG na versão I-Motion. No entanto, o Inmetro divulgou a tabela de eficiência energética de 2014, que já inclui alguns dados interessantes sobre o modelo.
O Volkswagen up! será oferecido nas versões take, move e high, além da black/white. Apenas as versões take e move apresentam duas portas. O câmbio ASG em todas as opções de 2 ou 4 portas, exceto a take, que é a opção de entrada. Um detalhe interessante é que todas foram testadas com ar condicionado e direção elétrica.
Em termos de emissão de CO2, a versão manual emite 96 g/km e a automatizada lança 97 g/km, sendo ambas abastecidas com gasolina, como é padrão do Inmetro. Na versão manual, o Volkswagen up! tem consumo urbano/rodoviário de 9,1/13,2 km/litro com etanol e 9,9/14,3 km/litro com gasolina. Na versão I-Motion, o hatch 9,0/13,0 km/litro no etanol e 10,0/14,4 km/litro abastecido com gasolina, respectivamente cidade/estrada.
Pode-se perceber que o Volkswagen up! com câmbio automatizado e abastecido com gasolina é a opção mais econômica. Infelizmente os números não fazem dele um campeão de consumo em sua categoria, cujo modelo mais frugal é o Renault Clio. Mesmo assim, ele ganhou classificação “A” na categoria e na geral. Também recebeu o selo Conpet de Eficiência Energética 2014.
[Fonte: Inmetro]
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