Carros
A Volvo está finalmente apresenta o substituto do S80, o S90. O novo sedã da marca sueca, que vazou já há alguns meses quando sua miniatura foi revelada na China, apresenta bastante aproximação com o XC90, com o novo face-family da marca sueca. Sóbrio e elegante, o S90 tem como destaque o motor híbrido e a condução semi-autônoma. O sedã é uma resposta da Volvo para as alemãs da Audi, BMW e Mercedes-Benz com seus A6, Série 5 e Classe S respectivamente. O S90 ainda deve disputar mercado com o Jaguar XF. Sua aparição está programada para o Salão do Automóvel de Detroit de 2016, nos EUA. Com 4,96 metros de comprimento, 1.89 metro de altura e com 2,94 metros de entre-eixos, o S90 tem o porte de um BMW Série 5, mas parece maior. Inspirado no Concept Coupe, o sedã tem design sóbrio e elegante, com destaque para o caimento suave do teto e as lanternas em forma de ?C?. O S90 é o segundo automóvel a ser produzido sobre a plataforma SPA e o moderno motor T8 Engine. Em termos de tecnologia, o destaque é o sistema de condução autônoma Pilot Assist, que mantém o sedã alinhado nas faixas de demarcação das estradas, em velocidades de até 130km/h, controlando freios, acelerador e direção, mesmo que não haja um veículo à frente. Já o City Safety foi atualizado e pode reconhecer a presença de animais de grande porte, como cavalos, vacas ou alces na pista, além de pedestres, é claro. Em caso de risco, é emitido um alerta sonoro e suporte à frenagem para evitar a colisão.
No interior, o parentesco com o XC90 também é evidente. O sedã conta com acabamento em couro e o volante é praticamente idêntico (se não o mesmo), além da grande central multimídia, que limita a quantidade de botões no painel. A central possui conectividade com Android Auto e Apple CarPlay. O motor é um 2.0 Turbo a gasolina que desenvolve 320cv de potência auxiliando por um elétrico que desenvolve 90cv de potência e um gerador de 50cv ligado ao virabrequim, que juntos entregas 410cv de potência e torque de 65kgfm, acoplado a um câmbio automático de 8 velocidades. Com o motor elétrico ele roda 45cv. Há ainda a versão D4, com motor diesel Drive-E 2.0 de 190cv e 40,6kgfm, com câmbio manual de 6 marchas que faz 24,4km/litro com 109g/km de CO2. Já a versão diesel D5 usa o mesmo motor, mas com a tecnologia PowerPulse, garantindo assim respostas mais rápidas do propulsor biturbo, que entrega 235cv e 48,8kgfm. Na versão T6, o S90 conta com o 2.0 Drive-E a gasolina com 320cv e 40,6kgfm, tendo ainda câmbio manual de 6 marchas ou automático de 8, além de tração integral. Segundo Thomas Ingeniath, vice-presidente da Volvo Cars, ?Nossa ideia é trazer algo inteiramente novo para esse universo conservador, entregando pelo design uma expressão visual que se traduza em liderança e confiança. Por dentro, levamos o S90 a outro nível, oferecendo uma experiência de luxo high-end, cujos principais atributos são o conforto e controle?.
- Depois Do S90, Volvo Deixa Escapar A Miniatura Da V90, Que Deve Ser Apresentada No Salão De Detroit, Em Janeiro
Assim como aconteceu com o sedã S90, agora vazou as primeiras imagens da station wagon do sedã, a V90. Irmã maior da V60, a V90 deve ser apresentada junto ao sedã no próximo Salão do Automóvel de Detroit, que abre suas portas em Janeiro de 2016....
- Novas Imagens Do Volvo S90 São Divulgas Em Escala De Miniaturas; Primeiras Fotos Do Interior São Reveladas!
A Volvo parece que deve estar furiosa com a empresa Norev, que produz em escala reduzida os modelos da sueca. Produzidos na China, as miniaturas divulgaram o design do S90, substituto do S80 que está será apresentado no Salão do Automóvel de Detroit,...
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Apesar de estar repleto de novidades, a sueca Volvo dispensou o Salão do Automóvel de Frankfurt. Segundo alega a marca sueca, é que a aplicação de milhões de euros com a exposição de seus carros, que sem novidades para o evento, em uma mostra...
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A Volvo já deu início a pré-venda da nova geração do XC90 no mercado brasileiro. Algumas concessionárias da marca sueca já começam a receber os primeiros pedidos, onde a pré-venda já acontece na maioria dos estados do Nordeste, Sul, Sudeste...
- LanÇamento Internacional - Volvo S90
TEXTO: GUSTAVO DO CARMO | FOTOS: DIVULGAÇÃO A linha 90 da Volvo, que é a top, dá continuidade à renovação estética da marca sueco-chinesa. O processo começou com o utilitário XC90, que acabou de ser eleito o Carro Premium do Ano da revista...
Carros
Volvo lança oficialmente o S90, que será apresentado ao público no próximo Salão de Detroit
A Volvo está finalmente apresenta o substituto do S80, o S90. O novo sedã da marca sueca, que vazou já há alguns meses quando sua miniatura foi revelada na China, apresenta bastante aproximação com o XC90, com o novo face-family da marca sueca. Sóbrio e elegante, o S90 tem como destaque o motor híbrido e a condução semi-autônoma. O sedã é uma resposta da Volvo para as alemãs da Audi, BMW e Mercedes-Benz com seus A6, Série 5 e Classe S respectivamente. O S90 ainda deve disputar mercado com o Jaguar XF. Sua aparição está programada para o Salão do Automóvel de Detroit de 2016, nos EUA. Com 4,96 metros de comprimento, 1.89 metro de altura e com 2,94 metros de entre-eixos, o S90 tem o porte de um BMW Série 5, mas parece maior. Inspirado no Concept Coupe, o sedã tem design sóbrio e elegante, com destaque para o caimento suave do teto e as lanternas em forma de ?C?. O S90 é o segundo automóvel a ser produzido sobre a plataforma SPA e o moderno motor T8 Engine. Em termos de tecnologia, o destaque é o sistema de condução autônoma Pilot Assist, que mantém o sedã alinhado nas faixas de demarcação das estradas, em velocidades de até 130km/h, controlando freios, acelerador e direção, mesmo que não haja um veículo à frente. Já o City Safety foi atualizado e pode reconhecer a presença de animais de grande porte, como cavalos, vacas ou alces na pista, além de pedestres, é claro. Em caso de risco, é emitido um alerta sonoro e suporte à frenagem para evitar a colisão.
No interior, o parentesco com o XC90 também é evidente. O sedã conta com acabamento em couro e o volante é praticamente idêntico (se não o mesmo), além da grande central multimídia, que limita a quantidade de botões no painel. A central possui conectividade com Android Auto e Apple CarPlay. O motor é um 2.0 Turbo a gasolina que desenvolve 320cv de potência auxiliando por um elétrico que desenvolve 90cv de potência e um gerador de 50cv ligado ao virabrequim, que juntos entregas 410cv de potência e torque de 65kgfm, acoplado a um câmbio automático de 8 velocidades. Com o motor elétrico ele roda 45cv. Há ainda a versão D4, com motor diesel Drive-E 2.0 de 190cv e 40,6kgfm, com câmbio manual de 6 marchas que faz 24,4km/litro com 109g/km de CO2. Já a versão diesel D5 usa o mesmo motor, mas com a tecnologia PowerPulse, garantindo assim respostas mais rápidas do propulsor biturbo, que entrega 235cv e 48,8kgfm. Na versão T6, o S90 conta com o 2.0 Drive-E a gasolina com 320cv e 40,6kgfm, tendo ainda câmbio manual de 6 marchas ou automático de 8, além de tração integral. Segundo Thomas Ingeniath, vice-presidente da Volvo Cars, ?Nossa ideia é trazer algo inteiramente novo para esse universo conservador, entregando pelo design uma expressão visual que se traduza em liderança e confiança. Por dentro, levamos o S90 a outro nível, oferecendo uma experiência de luxo high-end, cujos principais atributos são o conforto e controle?.
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Assim como aconteceu com o sedã S90, agora vazou as primeiras imagens da station wagon do sedã, a V90. Irmã maior da V60, a V90 deve ser apresentada junto ao sedã no próximo Salão do Automóvel de Detroit, que abre suas portas em Janeiro de 2016....
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- LanÇamento Internacional - Volvo S90
TEXTO: GUSTAVO DO CARMO | FOTOS: DIVULGAÇÃO A linha 90 da Volvo, que é a top, dá continuidade à renovação estética da marca sueco-chinesa. O processo começou com o utilitário XC90, que acabou de ser eleito o Carro Premium do Ano da revista...