Gol 1000 do Romário
O Gol 1000 foi criado em 1980 e com o apelido de gol caixa ou quadrado serve para atender as pessoas de extra baixa renda como favelados, vileiros, manos de shopping (OnBoNgO), corintianos, etc... Na fábrica haviam 4 pessoas no setor de montagem, 2 dobravam e 2 passavam cola, os motores eram o mesmo dos Gordines (o verdadeiro nome deste carro era para ser GORDINI) e gerava incríveis 30 cv e chegava facilmente a 69 km/h e ia de 0 a 100 em cinco horas, no deserto com uma reta plana de 50 km, onde outros bólidos já quebraram recordes de velocidade.
Na verdade, a história deste maldito carrinho é a seguinte: em 1990 a FIAT (Feito no Inferno para Andar na Terra) lançou o Uno Mille, uma merda que andava feito bicho preguiça (nada contra o animal) e nenhuma das outras 3 montadoras da época (GM com o malandro Chevettão, Ford com o Escort que em Portugal chama-se Cicatriz e a Volkswagen com o simpático quadrado chamado Gol). Foi uma correria da porra! Todos os engenheiros foram acordados e penetrados para rapidamente encontrar uma solução que enganaria aos manés brasileiros. Resultado: Nasceu este carro do mal que deveria ter sido abortado, o Gol 1000. Teve todas as marchas encurtadas porque o viado do motor não conseguia nem tirar o carro do lugar no plano, que dirá em ladeiras. Ladeiras que são inimigas mortais do Gol 1000. Tudo foi reduzido e barateado. Tudo quer dizer dos vidros que foram afinados, pneus de Mobilete, bancos de Kombi usada e totalmente sem forração. Você esticava a marcha como por exemplo a segunda esticadíssima a 40 por hora e o barulho parecia que você estava fundindo o motor! Em resumo, se você tem uma destas pérolas de merda, venda-o. É uma herança maldita do Lula! Dizem os astrólogos que Lula perdeu um de seus dedos enfiando no escapamento do Gol 1000.
Além do Romário, outros conhecidos proprietários de Gol 1000 são o Tomas Turbano, o Oscar Alho e a Paula Tejano.
Não é você dando a descarga. É alguém ligando o motor do Gol. Verdade N° 9324 sobre Gol
O seguro custa mais caro do que o próprio carro. corretor sobre Gol
Foi o cão quem botô pa nois andá. Jeremias sobre Gol
A novidade do Gol G4 fica por conta do moderno motor AP revista mentindo sobre antiquado motor AP, projetado em 1908