Carros
- Pagani Revive O Superesportivo Zonda Com A Série 'revolution'
Pagani Zonda ressurge das cinzas com versão capaz de entregar 750 cv de potênciaA Pagani havia aposentado o Zonda (seu mais famoso carro) em 2011, pra pôr em seu lugar o Huayra. Dois anos depois, o carro ressurge das cinzas com a versão 'Revolution',...
- Pagani Zonda 750, O último Suspiro
O Pagani Zonda HH parecia ser a edição final do superesportivo que encantou principalmente de 2000 aos dias de hoje, mas a empresa italiana reserva uma surpresa a quem acreditava que o Zonda estivesse descontinuado: é a série (de uma unidade...)...
- Nada Mais Exclusivo Que Uma Série Limitada De... Uma Unidade!
É este o caso do Pagani Zonda HH. Não chega a ser uma surpresa que o carro esteja saindo de linha, pois já foram flagrados protótipos do novo modelo da marca, a ser lançado em breve. O Zonda HH encerra a vida do modelo projetado por Horácio Pagani...
- Empresário Desencalha Pagani Zonda F
Pagani Zonda F (foto em HD) Um empresário (anônimo) comprou semana passada o Pagani Zonda F que estava à venda desde 2008. Apresentado ao público em abril daquele ano, o carro era avaliado em cerca de R$ 4 milhões. O bólido é equipado com um...
- Pagani Zonda R Urbano
De que adianta gastar € 1,2 milhões (R$ 3 milhões) em um carro se você não pode usá -lo nas ruas? É justamente este o único problema do Pagani Zonda R, um super-carro todo construído em fibra de carbono e dono de um motor Mercedes-Benz de 750...
Carros
Zonda batido custará R$ 800 mil para seguradora
A empresa de seguro Aviva acabou de bater um recorde na Inglaterra. A firma irá pagar 300 mil libras esterlinas (cerca de R$ 800 mil) pelo conserto de um Pagani Zonda segurado por ela, valor mais alto para o reparo de um carro particular no País. Em entrevista à BBC, o porta-voz da Aviva afirmou que apesar do carro ter sido bastante danificado, ainda era mais rentável fazer o reparo do que declarar perda total.
O carro, que não era conduzido por seu proprietário, bateu em setembro de 2009. O conserto será feito na fábrica da Pagani, em Modena, na Itália. Os custos com o transporte do esportivo, cuja única unidade existente no Brasil foi vendida por R$ 4 milhões, será arcado pela seguradora.
O carro, que não era conduzido por seu proprietário, bateu em setembro de 2009. O conserto será feito na fábrica da Pagani, em Modena, na Itália. Os custos com o transporte do esportivo, cuja única unidade existente no Brasil foi vendida por R$ 4 milhões, será arcado pela seguradora.
(Icarro)
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