Carros
Descrição:
"Olá. Estivemos no Rio de Janeiro, no Autódromo de Jacarepaguá levando o NUMPODE para um pouco de ação.
Após a estréia do carro no Velopark com os excelentes tempos de 7.4 seg nos 201mts e 11.4 seg nos 402mts, sentimos saudade da diversão de acelerar na pista e a opção mais próxima foi o RJ. Aproveitamos para agradecer a presença de todos que foram ao evento e agradecer a receptividade calorosa que nos foi dada pelos cariocas, realmente fomos muito bem recebidos.
Já havíamos levado um Civic Si para acelerar nessa pista e sabíamos da dificuldade de tração enfrentada por todos lá, principalmente por carros com muita potência e tração dianteira. Para comprovar esse fato podemos citar que nosso tempo de 60 pés na estréia do carro no Velopark foi de 1.814seg enquanto no Autódromo de Jacarepaguá foi de 2.550seg. Nos 201 mts a coisa fica ainda mais feia, foram 7.4seg no Velopark contra 8.6seg no RJ. O tempo dos 402mts no entanto foi melhor do que esperávamos, até porque pode se reparar no vídeo que o carro apresentou problemas de falha elétrica depois dos 8.700 rpm (já resolvido) deixando a faixa de maior potência do motor prejudicada. Para que o carro largasse destracionando o mínimo possível a marcha usada foi a segunda, que no caso desse cambio empurra o carro a 142km/h e mesmo assim não era possivel sair forte porque a tendencia era destracionar muito.
Bem, outras oportunidades virão, o NUMPODE certamente voltará a essa pista para um pouco mais de ação e quem sabe beirar os 11 segundos. Obrigado por ler e assistir."
- [vÍdeo] Último Dia Do Autódromo De Jpa
Descrição por Wagner Guimarâes É com muita tristeza que faço esse vídeo pra vcs, pois estão tirando uma parte de mim, minha segunda casa, meu querido autódromo de Jacarepaguá. Mas, ao mesmo tempo emocionado, de poder encontrar neste lugar,...
- [vÍdeo] Civic Numpode Capa Da Revista Race Master (julho/2012)
Civic NUMPODE capa da Revista Race Master (JULHO/2012) Descrição do vídeo: Se passaram 14 anos. Em 1998 os atuais cabeças da Rev It Up começavam a chamar a atenção de pessoas mais próximas mostrando com fatos a superioridade dos motores Honda...
- [vÍdeo] Lancer Evo 980whp Vs S2000 760whp (rev It Up Fast Florida)
Lancer EVO 980WHP Vs S2000 760WHP (Rev It Up Fast Florida) Descrição do vídeo: "Estivemos no estado da Florida e lá tivemos a oportunidade de estar com muitas pessoas envolvidas com carros de rua e pista. Este vídeo mostra algumas poucas imagens...
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O Racing Festival anunciou o calendário 2012 das competições Fórmula Futuro e Copa Fiat (novo nome do Trofeo Linea. Dois pontos a destacar. O primeiro, que é positivo, é a inclusão de um circuito de rua; o Espírito Santo vai receber pela primeira...
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Descrição: Fomos ao Rio Grande do Sul para preparar um Si Stage 4 com taxa de 12.5:1 que usa gasolina e fomos convidados a fazer uso da pista do Velopark durante uma manhã. Fomos pegos de surpresa com a proposta e topamos imediatamente. O Velopark...
Carros
[VÍDEO] Civic NUMPODE na arrancada do Autódromo de Jacarepaguá (402mts)
Descrição:
"Olá. Estivemos no Rio de Janeiro, no Autódromo de Jacarepaguá levando o NUMPODE para um pouco de ação.
Após a estréia do carro no Velopark com os excelentes tempos de 7.4 seg nos 201mts e 11.4 seg nos 402mts, sentimos saudade da diversão de acelerar na pista e a opção mais próxima foi o RJ. Aproveitamos para agradecer a presença de todos que foram ao evento e agradecer a receptividade calorosa que nos foi dada pelos cariocas, realmente fomos muito bem recebidos.
Já havíamos levado um Civic Si para acelerar nessa pista e sabíamos da dificuldade de tração enfrentada por todos lá, principalmente por carros com muita potência e tração dianteira. Para comprovar esse fato podemos citar que nosso tempo de 60 pés na estréia do carro no Velopark foi de 1.814seg enquanto no Autódromo de Jacarepaguá foi de 2.550seg. Nos 201 mts a coisa fica ainda mais feia, foram 7.4seg no Velopark contra 8.6seg no RJ. O tempo dos 402mts no entanto foi melhor do que esperávamos, até porque pode se reparar no vídeo que o carro apresentou problemas de falha elétrica depois dos 8.700 rpm (já resolvido) deixando a faixa de maior potência do motor prejudicada. Para que o carro largasse destracionando o mínimo possível a marcha usada foi a segunda, que no caso desse cambio empurra o carro a 142km/h e mesmo assim não era possivel sair forte porque a tendencia era destracionar muito.
Bem, outras oportunidades virão, o NUMPODE certamente voltará a essa pista para um pouco mais de ação e quem sabe beirar os 11 segundos. Obrigado por ler e assistir."
- [vÍdeo] Último Dia Do Autódromo De Jpa
Descrição por Wagner Guimarâes É com muita tristeza que faço esse vídeo pra vcs, pois estão tirando uma parte de mim, minha segunda casa, meu querido autódromo de Jacarepaguá. Mas, ao mesmo tempo emocionado, de poder encontrar neste lugar,...
- [vÍdeo] Civic Numpode Capa Da Revista Race Master (julho/2012)
Civic NUMPODE capa da Revista Race Master (JULHO/2012) Descrição do vídeo: Se passaram 14 anos. Em 1998 os atuais cabeças da Rev It Up começavam a chamar a atenção de pessoas mais próximas mostrando com fatos a superioridade dos motores Honda...
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Lancer EVO 980WHP Vs S2000 760WHP (Rev It Up Fast Florida) Descrição do vídeo: "Estivemos no estado da Florida e lá tivemos a oportunidade de estar com muitas pessoas envolvidas com carros de rua e pista. Este vídeo mostra algumas poucas imagens...
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O Racing Festival anunciou o calendário 2012 das competições Fórmula Futuro e Copa Fiat (novo nome do Trofeo Linea. Dois pontos a destacar. O primeiro, que é positivo, é a inclusão de um circuito de rua; o Espírito Santo vai receber pela primeira...
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Descrição: Fomos ao Rio Grande do Sul para preparar um Si Stage 4 com taxa de 12.5:1 que usa gasolina e fomos convidados a fazer uso da pista do Velopark durante uma manhã. Fomos pegos de surpresa com a proposta e topamos imediatamente. O Velopark...